我国西部内陆第三个对外开放铁路口岸获批

　　导读：记者获悉，10月28日，国家口岸管理办公室正式发文批准西安港务区内的铁路车站作为临时口岸对外开放。继重庆、成都之后，该口岸成为我国西部内陆地区第三个获批对外开放的铁路口岸。

　　据悉，此次开放口岸，成为我国西部内陆地区继重庆、成都之后第三个获批对外开放的铁路口岸，也是我省继西安咸阳机场之后第二个获得国家批准对外开放的口岸。西部内陆口岸获批对外开放，是国家对外开放和加快西部地区开发战略的重要举措，将*促进西部地区开放型经济和丝绸之路经济带的建设。

　　西安铁路集装箱中心站，作为西安市规划的仓储物流核心区，既承接国内货物的中转运输，又承担着“长安号”班列货物集结运输的重任。之前，因为进口整车货物需要具备国家对外开放口岸资质才能申请，严重制约了“长安号”的返程进口货源。此次西安铁路集装箱中心站获批对外开放，将进一步促进“西安港”成为丝绸之路经济带上重要的货物中转枢纽。

　　西安海关副关长、新闻发言人陈鸿罡说，开放后的口岸是许多对外开放业务必备的“通行证”，如整车进口。西安铁路口岸获批对外开放，将为下一步申请汽车整车进口口岸奠定资质基础。如果获得了国家批准，不仅缩短了通关时间，减少了运输距离，还可以节省进口企业的资料邮递费、通讯费、拖车费等相关成本。陈鸿罡介绍，以重庆、成都为例，铁路开放口岸获批后，两个城市随即启动申请设立汽车整车进口口岸。并探索利用“渝新欧”开展邮政小包业务。来自俄罗斯、德国多家客商表示了依托“渝新欧”、“蓉欧”铁路开展合作的意向，内陆铁路开放口岸的魅力初步显现。

　　西安市场进口整车一般来自沿海口岸，西安客户从4S店预约到后提车时间至少需要3个月，若西安铁路口岸下一步能够拿下国家整车进口口岸的“招牌”，则可依托“长安号”回程班列，欧洲生产的进口整车可以直抵西安，从预约到提车的时间将大幅缩短。

　　目前，我国设立的开放口岸主要位于沿海、沿边地区，以及能够直接进出国境的内河港口，内陆地区国家开放口岸主要设在有航班的机场。西安客户从4S店预约到后提车时间至少需要3个月，若西安铁路口岸下一步能够拿下国家整车进口口岸的“招牌”，则可依托“长安号”回程班列，欧洲生产的进口整车可以直抵西安，从预约到提车的时间将大幅缩短。据悉，此前，陕西省仅有西安咸阳机场是国家批准的对外开放口岸，但航空运输成本相对较高，这次铁路口岸的获批，可以有效降低运输成本，也将提升我省对外招商引资的吸引力。