10月湛江港集团集装箱吞吐量增长近五成

　　导读：湛江港是中国自行设计建造的现代化深水良港，也是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，据悉，10月份，湛江港集团完成货物吞吐量同比增长26.4%，生产再掀高峰。其中集装箱吞吐量同比增长46%。

　　根据数据统计，10月份，湛江港集团完成货物吞吐量840万吨，比去年同期增加26.4%，创月度吞吐量历史高纪录，其中集装箱完成6.1万TEU，同比增长46%。1到10月份，湛江港集团累计完成货物吞吐量7023万吨，同比增长16%，其中集装箱完成45万TEU，同比增长52%。


　　今年以来，湛江港集团认真落实市委实现五年崛起的目标要求，积极做大做强港口经济，除加大码头升级改造外，还大力实施市场开拓，实施“走出去，引进来”战略，集团*多次带队主动走访船东、货主，推介航线、码头服务，不断扩大对外影响力，市场聚集效应明显增强，为全年吞吐量增长提供了坚实的基础。

　　湛江港是中国自行设计建造的现代化深水良港，也是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，更是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程短的港口之一，可承担集装箱、件杂货、散货、重大件、危险品、石油、液体化工品等多种货物的装卸、储存包装、中转业务及客运、汽车滚装运输。

　　据湛江市口岸局官员介绍，湛江港自1956年12月27日获*批准对外开放，逐渐发展成为华南西部沿海大的外经贸口岸和水陆运输主要枢纽港。1985年6月27日，*批复湛江港霞海码头和南海西部石油公司*码头对外开放，近日，*再次批复湛江港宝满港区和东海岛港区对外开放，至此，湛江港口岸实现历*三次重大开放。目前，湛江港口货物吞吐量连续6年突破亿吨，成为中国西南沿海港口群中的亿吨大港。今年，全市港口吞吐量将向2亿吨冲刺。

　　据悉，随着经济化趋势的加强，第四代港口成为主动策划、组织和参与经贸活动的前方调度总站、产业集聚基地和综合服务平台，经济腹地围绕港口协调发展。如今，湛江已进入大建设、大发展的大工业时代，钢铁、炼化、造纸三大产业链建设和日趋活跃的商贸活动，对现代物流业提出了更高要求，湛江港正以宝满港区为依托，向第四代港口迈进，朝着的增值服务方向发展，成为商品流、资金流、技术流与信息流汇聚的中心。

　　记者从湛江港集团了解到，今年，湛江港集团以宝满集装箱码头和霞山港区散货码头的投产为契机，继续开拓市场，创新业务模式，完善增值服务功能，将培育市场、拓展市场作为工作的重中之重，既要体现大宗散货的规模效应，又要提升高值货类的效益贡献度;既要从长远谋划好业务发展的增长点和战略布局，又要抢占当前市场竞争的制高点，不断夯实市场根基。

　　在此基础上，湛江港集团正积极探讨“业务 项目 投资”的市场开拓模式，共同延伸物流链，加强与大物流商合作，扩大集团公司在西南腹地的影响力，不断完善无水港网络。同时，以“港口 货代 物流”的综合优势作为开拓市场的稳定支撑，探讨金融物流功能，选择重点大客户试行，提高集团公司资金运转率，发掘新的利润增长点。另外还将设立中国南方铁矿石物流中心、铁矿石现货交易平台华南交易中心。