湛江港取得进境粮食*口岸资质

　　导读：湛江港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，近日， 根据*发布2014第106号公告，湛江港口岸成为批国家进境粮食*口岸之一。

　　为有效防范与降低进口粮食传带外来有害生物等潜在风险，国家对进境粮食实施*口岸制度(即只有成为国家进境粮食*口岸才能办理进口粮食相关业务)。为更好地服务渤海粮油、中纺粮油等湛江一大批粮油，湛江港集团在湛江*的指导下，制定完善进口粮食防疫措施、加大对设备设施改造升级投入，从进境粮食接卸运输到储存加工等方面严格按照核查验收标准抓好落实，从而顺利通过国家质检总局验收。

　　湛江港从1959年开始作为西南地区进口粮食口岸，1985年建成进口粮食*泊位。近四年，经湛江港接卸的进口粮食高达到689万吨，主要接卸粮食种类有大豆、油菜籽、玉米、大麦、小麦、高粱、木薯干等，预计未来五年经湛江港进口的粮食每年将达300万吨。湛江港取得进境粮食*口岸资质，对更好服务本地企业、促进湛江经济发展具有重要意义。

　　湛江，拥有天然良港、深水大港。湛江港港域面积达1460平方公里，港内岸线长近200公里，是世界大港荷兰鹿特丹港的三倍，其中深水岸线67公里。而东海岛拥有建设中国内地好的深水港条件，可同时通航两对30万吨级以上货轮和50万吨级油轮。

　　站在亿吨大港新起点，湛江以更宽广的视野，谋划得天独厚的港口战略资源，提出了深水大港、临港工业、港口物流和港口城市四位一体的协同发展思路，锁定深水大港是盘活港口资源，使之发挥巨大能量的一个关键“支点”。通过做大港口，进而推动港口功能从运输枢纽向资源配置提升，从港口运输业向发展港口经济提升，加快港口经济发展，以确立粤西区域性航运中心地位，打造南方大港的港口城市品牌，据悉，2008年底，湛江港口货物吞吐量突破亿吨，昂然迈入大港之列。