8月份微卡销量同比增长1.53%

　　导读：中国汽车工业协会新发布数据，数据显示，2014年8月卡车市场延续了7月产销同环比均“双降”的颓势，且产销同比下滑幅度均较7月更大，形势不容乐观。但是微型卡车8月份销量环比增长12.68%，同比增长1.53%。

　　数据统计，8月，微型卡车产销3.57万辆和4.02万辆，环比增长1.53%和12.68%，产量同比下降3.48%，销量同比增长1.53%。

　　相较7月，上月的微卡市场产销环比均由降转增，且销量同环比都有了增长，可见轻卡市场整体萎缩下出现的市场空白部分被微卡蚕食。据悉，8月，轻型卡车产销8.77万辆和9.33万辆，环比下降11.01%和15.97%，同比下降37.41%和34.36%。

　　8月份微型卡车(含非完整车辆)产量前5的企业依次为：上汽通用五菱(17996辆)、北汽福田(6230辆)、东风汽车公司(4727辆)、重庆长安(3227辆)和奇瑞汽车(1281辆)，5家合计生产33461辆，占微型卡车(含非完整车辆)总产量35729辆的93.65%。

　　8月，微卡(含非完整车辆)销量*五的企业分别是上汽通用五菱、北汽福田、长安、东风和奇瑞，分别销售2.17万辆、6230辆、4518辆、4200辆和1123 辆，共计3.78万辆，占微卡总销量的94.03%;除长安环比下降12.71%外，其余4家车企分别呈不同程度增长，其中微卡市场上汽通用五菱环比 大涨39.34%，表现抢眼;与去年同期相比，仅上汽通用五菱和奇瑞2家实现了较大幅度的增长，分别同比上升38.14%和45.65%，其余3家均有不 同程度下滑，其中以长安同比下降31.45%为。

　　值得一提的是，由上汽通用五菱销量占微卡市场总销量份额进一步上升至53.98%可见，微卡市场的行业集中度提高在所难免。

　　另外数据显示，2014年1-6月，我国微卡市场累计销量为26.88万辆，同比下降5.22%。总体上看，微卡市场需求延续了2013年的平淡态势，没有出 现明显的大起大落，也并未受到其他板块那样显著的政策性影响。微卡用户群主要集中在农村和城乡结合部零散运输领域，经过近年来微卡和轻卡产品对农用车的替 代式增长，农用车市场出现了新的平衡点，微卡的替代效应正在减弱，又因为缺乏新的增长点，销量难以取得较大突破。业内分析，作为市场销量较大但利润不高的产品，微卡产品结构呈现出载重和尺寸双增加的趋势，部分产品性能已经与小吨位轻卡接近。