当前位置:物流技术网>新闻首页>国内新闻

江西国控30亿元建设新一代物流信息港

2014-09-18 11:12:51中国物流设备网阅读量:2580 我要评论


导读:江西省省属国有企业资产经营(控股)有限公司(以下简称江西国控公司),近日召开物流产业发展战略纲要专家论证会。记者从会上获悉,江西国控公司规划投资30亿元建设新一代物流信息港,重点在南昌、九江、赣州、吉安、宜春、上饶等地布局。

  导读:江西省省属国有企业资产经营(控股)有限公司(以下简称江西国控公司),近日召开物流产业发展战略纲要专家论证会。记者从会上获悉,江西国控公司规划投资30亿元建设新一代物流信息港,重点在南昌、九江、赣州、吉安、宜春、上饶等地布局。

  据悉,此次江西国控拟选取南昌、九江、赣州三市作为枢纽型物流信息港的建设城市,作为物流体系的核心和区域辐射中心;选取吉安、宜春、上饶作为城市配送物流港的建设城市,对周围地区发挥货物集散和城市配送功能。鹰潭由于其运输枢纽优势,作为城市配送物流港的候选地点。未来物流信息港总的建设规模为3400~4600亩,总投资估算为69亿元。5年之内建成中部地区以资源共享为核心的物流示范体系,全面融入长三角、珠三角物流体系。

  根据规划,未来1~2年时间将初步建成核心物流港,2~3年努力建成全省物流港网络,形成江西境内完善的物流网络体系。5年之内建成中部地区以资源共享为核心的物流示范体系,全面融入长三角、珠三角物流体系。

  据了解,2013年,江西全省社会物流总额达到40224亿元,同比增长11.7%。江西省物流业虽然取得迅速发展,但与发达地区相比,还存在较大差距。2013年,江西全省社会物流总费用与GDP的比率为19.1%,高于全国18%的平均水平。此外,在中部省会中,郑州、合肥、武汉、长沙都成为国家*确定的29个一级物流园区城市,南昌则未在列。

  参与江西国控公司物流产业发展战略纲要编制的蒋飞博士分析说,江西物流发展滞后的主要原因是物流基础设施建设不足、缺乏完善的物流服务网络。此外,多数物流企业规模较小、服务功能单一,企业之间的物流设施又没有形成联动网络体系,物流资源没有得到充分有效利用。“现有的物流体系制约了江西经济发展,无法满足江西承接产业转移要求,也不能满足江西对外开放的要求。”蒋飞说。

  江西国控公司物流产业项目是省内重点项目,规划投资30亿元,通过合理布局新一代物流信息港等物流设施,整合各种物流资源,打造跨地区、跨行业的物流投融资服务平台。其中,在物流信息港布局中,考虑到城市主要经济指标预测值、城市交通运输规划、城市物流需求增长空间及对周边带动辐射等因素,规划选取南昌、九江、赣州作为枢纽型物流信息港的建设城市,作为江西国控物流体系的核心和区域辐射中心。

       除了这条纵向上的物流信息港布局外,在横向上,也规划选取吉安等城市作为江西国控公司城市配送物流港的建设城市,对周围地区发挥货物集散和城市配送功能。江西国控公司将以该公司为主体,以物流信息港建设为基础,以物流资源共享为核心,推动物流产业发展。
版权与免责声明:1.凡本网注明“来源:物流技术网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:物流技术网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源(非物流技术网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
全部评论

昵称 验证码

文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关

相关新闻
推荐产品

浙公网安备 33010602012911号