江淮星锐物流车成城市物流用车样板车型
导读:从仓储到货运,从人力到物力,维系物流各个环节运转的纽带——物流车,成为控制物流成本的关键,城市物流用车的升级换代被各大物流企业视为制胜法宝。而随着国内环保排放标准的提高,部分中短途物流企业对车辆性价比关注上升到新的层次,国内短途物流业客车市场,将迎来一个快速改革的时期。
据记者了解,江淮星锐借超大空间和不限行的优势,在这股升级换代的潮流中脱颖而出,成为当下城市物流用车的样板车型。
“物流车是提升公司竞争力的核心,选择一台得心应手的物流车,对我们来说至关重要。”一家刚成立不久的物流企业负责人告诉记者,对选择哪个牌子的车型,该公司8位股东进行了激烈的争论。“终,我们选择空间优势更明显的江淮星锐。”他说,江淮星锐12.3立方米的内部空间是市场上同级别车中大的,其近乎长方体的车型设计,实现空间有效利用率达95%以上。“相比之下,依维柯的承载性要更好一点。不过,一次拉1吨左右的货物,江淮星锐的载重能力也完全够用。”
另外,江淮星锐不限行,对城市物流来说也很关键。很多城市的城区道路限制货车通行,使得不少货车要绕路或用面包车转运货物。“这样不仅增加了油耗,而且绕来绕去也耽误不少时间。”该负责人说,江淮星锐在任何时段、各种路况都可以畅行,*地提升了物流配送效率,也压缩了物流成本。
据了解,近日,江淮星锐物流车再获批量大单,即日前,首批16台众联达-江淮星锐物流车在武汉市民之家正式交付武汉众联达物流公司。众联达采购负责人表示,“下半年,随着公司业务量的扩大,采购规模将上升到50台。”据了解,汉正街的物流配送多以个体业主为主,像这样的批量采购物流车在武汉汉正街非常少见。“武汉三环线内限货,尤其是一些专线物流企业需要转运一趟才能出省或者进入市内,城市物流配送因此迎来了更大的商机。”众联达负责人告诉记者,现在汉正街大大小小的物流公司大约有300多家,随着物流集约化发展,未来,武汉整个市场内物流企业数量将控制在15—20家,行业竞争十分激烈。“
江淮星锐物流车上市以来,不仅在零售市场反响不俗,也不断获得苏宁易购、宅急送、德邦物流、上海佳吉等行业大客户的集中采购。集安全、美观、环保、等诸多优势于一体的江淮星锐物流车势必将会在更大的市场范围内迎来发展的春天。
据记者了解,江淮星锐借超大空间和不限行的优势,在这股升级换代的潮流中脱颖而出,成为当下城市物流用车的样板车型。
“物流车是提升公司竞争力的核心,选择一台得心应手的物流车,对我们来说至关重要。”一家刚成立不久的物流企业负责人告诉记者,对选择哪个牌子的车型,该公司8位股东进行了激烈的争论。“终,我们选择空间优势更明显的江淮星锐。”他说,江淮星锐12.3立方米的内部空间是市场上同级别车中大的,其近乎长方体的车型设计,实现空间有效利用率达95%以上。“相比之下,依维柯的承载性要更好一点。不过,一次拉1吨左右的货物,江淮星锐的载重能力也完全够用。”
另外,江淮星锐不限行,对城市物流来说也很关键。很多城市的城区道路限制货车通行,使得不少货车要绕路或用面包车转运货物。“这样不仅增加了油耗,而且绕来绕去也耽误不少时间。”该负责人说,江淮星锐在任何时段、各种路况都可以畅行,*地提升了物流配送效率,也压缩了物流成本。
据了解,近日,江淮星锐物流车再获批量大单,即日前,首批16台众联达-江淮星锐物流车在武汉市民之家正式交付武汉众联达物流公司。众联达采购负责人表示,“下半年,随着公司业务量的扩大,采购规模将上升到50台。”据了解,汉正街的物流配送多以个体业主为主,像这样的批量采购物流车在武汉汉正街非常少见。“武汉三环线内限货,尤其是一些专线物流企业需要转运一趟才能出省或者进入市内,城市物流配送因此迎来了更大的商机。”众联达负责人告诉记者,现在汉正街大大小小的物流公司大约有300多家,随着物流集约化发展,未来,武汉整个市场内物流企业数量将控制在15—20家,行业竞争十分激烈。“
江淮星锐物流车上市以来,不仅在零售市场反响不俗,也不断获得苏宁易购、宅急送、德邦物流、上海佳吉等行业大客户的集中采购。集安全、美观、环保、等诸多优势于一体的江淮星锐物流车势必将会在更大的市场范围内迎来发展的春天。
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