韩国现代重工成功获得LNG船订单

　　导读：作为韩国造船业的*，现代重工集团在韩国海军舰艇设计和建造中扮演着关键的角色。近日，韩国现代重工在阿尔及利亚国营能源企业Sonatrach公司旗下船东Hyproc实施的LNG船竞标项目上，成功获得了3艘LNG船订单。

　　据悉，Hyproc公司在此次新船竞标中，将现代重工选定为优先竞标者，两家公司有望在本月末之前签署多3艘(含备选1艘)170000CBM级DFDE动力LNG船建造合同。

　　新造船价总共可能超过6亿美元，确定2艘船舶安排与2017年初交付。

　　2013年，Hyproc公司就企划相关新造竞标项目，而去年因新造资金筹措困难而向造船厂提出推迟竞标有效期的要求，然后从今年4月重新开始。然后再因伊斯兰斋月及公司的人力足等原因，而相关项目再次推迟。

　　迄今为止，Hyproc公司平价了韩国的现代重工、大宇造船海洋、三星重工以及中国沪东中华造船(集团)有限公司等提交的技术及商业提案，而终选择了现代重工。

　　小编还获悉，近日，韩国现代重工从希腊船东Polembros Shipping公司获得了2艘145000DWT级苏伊士型油轮订单。该船舶船长、型宽、深分别为274米、48米、23.1米，现代重工gunsan造船厂即将在2016年1月及6月交付该船舶。该船舶配备MAN B&W 6G70ME-C9发动机，将入级美国船级社(ABS)，并挂巴拿马国旗。此外，韩国现代三湖重工近日也从希腊船东Nereus Shipping公司获得过4艘158000DWT级苏伊士型油轮订单，安排在2016年11月及2017年1月、3月、4月交付。

　　韩国现代重工是一个的综合型重工业公司，是韩国沽重工业的摇篮，有8个事业部，其中“造船事业部”与“发动机事业部”具有世界大的生产规模。 现代重工是于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立，集团占地面积720万平方米，车间和各种设施布局合理，能大限度地提高造船效率，拥有干船坞9座，能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。

　　据悉，公司2010年为EniNorge建造的圆筒形FPSO获得韩国政府颁发的“产品”证书。据了解，公司2013年获得该项荣誉的产品达到37个，与2012年持平，并蝉联韩国企业。