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质量品牌软实力并进 合力叉车*行业

2014-08-22 09:48:37中国物流设备网阅读量:3071 我要评论


导读:数据统计,2013年合力叉车全年产销叉车量突破80000台,同比增长20%,以优势连续23年蝉联国内行业,成为目前我国规模大、产业链完整、综合实力强的工业车辆研发、制造和出口基地。据了解,在发展过程中,合力叉车不但加强技术创新,注重品牌和质量的建设,而且还从软实力着手,加强企业文化管理,促进信息化发展。

  导读:数据统计,2013年合力叉车全年产销叉车量突破80000台,同比增长20%,以优势连续23年蝉联国内行业,成为目前我国规模大、产业链完整、综合实力强的工业车辆研发、制造和出口基地。据了解,在发展过程中,合力叉车不但加强技术创新,注重品牌和质量的建设,而且还从软实力着手,加强企业文化管理,促进信息化发展。

  在中国经济获得高速发展的过程中,一大批具备世界量级的企业集团孕育出世,其中,我国的叉车产业就发展成大市场。据中国工业车辆协会统计,2013年中国叉车的国内生产量近33万台,占到世界销量的近1/3。但与其他产业类似,大而不强的尴尬,同样出现在叉车行业,为此我们在此结合合力多年的发展情况,对这个行业的当前主要问题予以梳理。

  中国制造型企业与国外发达国家的同行相比,硬件条件几乎没有差距,在占地面积、厂房、设备、工业装备等方面超过水平,甚至处于地位。国内新上马的民族品牌汽车,其企业硬件设施都远远超过国外,为什么我们难以造出价值百万的品牌汽车?答案显而易见,在上,我们就没有一个与百万相匹配的自有品牌。

  比如叉车配置的发动机,国内企业生产的产品,不比日本和欧美的差,整体的质量甚至还比国外重,但是欧美日产品的价格却是中国的2—3倍甚至更高。这就要求企业要想实现价格提升,先要实现品牌度的提升。

  安徽叉车集团(以下简称合力)是我国叉车行业的*,连续23年行业产销利润,拥有行业上市公司(安徽合力股份有限公司),去年,产销规模突破8万台,合并营业收入增长近10%。虽然合力在国内取得了不错的业绩,但在行业销售额排名上,只能徘徊在第八、九名的位置,基本处在第三梯队阵营的中后端;现在国内市场还是被外资品牌垄断,中国本土品牌很难进入该领域市场,市场更是如此。类似的情况在中国的制造型行业中不占少数,因此,要想实现企业的转型升级,那么打造民族自主品牌,提升软实力是绕不开的槛。

  合力叉车始建于1958年,从建厂至今合力叉车始终强调两个关键词:质量与品牌。现任公司董事长张德进常说一句话:如果质量是企业的生命线的话,那么品牌可以说就是企业的灵魂。产品的质量密切关联着企业的生死存亡,产品的品牌形象则关系到企业的市场地位。合力作为中国叉车工业品牌和具影响力品牌,也是我国工业车辆的金字名片,这一切源自合力始终坚持对产品质量精益求精的追求,对市场客户需求服务持之以恒的热情以及合力人对中国民族品牌孜孜不倦的精耕细作。

  多年以来合力在生产中积累,在实践中摸索,提改进中提高,终形成一套属于合力叉车*的*、科学且富有成效的质量管理模式。公司自2010年起,全面导入绩效管理模式,积极培养企业内部的自评师队伍。四年来,无论是在过程改进、绩效增长还是在技术创新、顾客满意、企业学习与自我完成方面,都取得了显著的成效。通过学习和建立*的管理模式,为企业持续走向成功奠定了坚实的基础。
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