各地热火朝天兴建物流园

　　导读：近年来，随着我国跨境物流的迅速发展，全国各地开始热火朝天的建设起物流园。物流港是适应“经济一体化”的需要，也是建立物流、降低中转成本、获取大利润的途径，更是规范物流市场、合理经济布局、推动区域经济快速发展的动力。
　　
　　梧州商贸物流城致力打造全新物流系统
　　
　　梧州，广西壮族自治区辖市，广西东大门，地处“三圈一带”交汇节点，自古以来便被称作“三江总汇”、“两广咽喉”，是中国28个主要内河港口城市之一，是中国西部地区十二省（区、市）中靠近珠三角地区和粤港澳的城市，也是连接珠三角与北部湾的主要通道城市。
　　　　梧州毅德现代商贸物流城位于梧州市长洲区，地处包茂高速梧州连线与321国道交汇处的黄金枢纽地，系全国光彩事业重点项目和自治区重点建设项目，由毅德控股有限公司投资60亿元建设，建筑面积超230万平方米。项目不仅拥有覆盖全业态、全产业链的专业商贸交易中心，同时配套物流仓储、商务办公、五酒店、会展中心等，为每个入驻品牌创造的配套服务。梧州毅德现代商贸物流城建成并全面投入运营后，预计年交易额180亿元以上，年创税6亿元以上，提供约5万个以上的就业岗位和创业机会。
　　
　　重庆东盟物流园开工建设
　　
　　近日，重庆公运集团在南彭公路物流基地开工建设重庆东盟物流园。该项目占地面积811亩，将建成含配套库房、包装拆分库的仓储中心，以及城市配送库、零担快运的城市配送中心。通过“重庆-东盟物流大通道”，经贵州、云南、广西直达东盟地区，将提速重庆及西南地区与东盟的对外贸易交流。而东盟物流园凭借连通渝黔、渝湘高速的优势，不仅可以承接市内及周边地区的公路配送物资，而且依托长江水道和铁路干线，还可发展铁、水、公多式联运。
　　　　据项目投资方市公运集团总经理王静透露，重庆东盟物流园位于重庆市公路物流基地，这是国家*和市政府规划布局的物流枢纽“三基地四港区”之一，也是连接东盟的南向物流大通道战略起点。这个占地面积达811亩的物流园，总投资约38亿元，预计两年后一期建成，届时将与位于团结村的公铁联运物流园一起，成为重庆市两大物流配送的货运枢纽。
　　
　　投资60亿兴建林安(洛阳)物流城
　　
　　2013年，广东林安物流集团以雄厚的品牌实力，丰富的开发经验，斥巨资60亿打造2600亩综合商贸物流巨舰——林安商贸物流城。项目雄踞中原黄金腹地、千年商都——洛阳，地理位置优越，商业氛围浓郁，项目建成后将成为洛阳乃至豫西地区业态*、经营环境优越、经营配套完善的一站式商贸物流流通基地。
　　
　　项目扼守洛阳城东门户，地处洛偃快速路两边，紧邻207国道，是洛偃一体化重点发展区域及中心城区三大组团之一，处于洛阳未来的商贸核心区，坐享四通八达的交通网络与优越的地理优势。项目的发展受到省、市、区三级政府的高度重视，政府相关部门不仅在政策上给予大力支持，还将专设政务办理中心，简化政务手续。在政府的保驾护航下，不久的将来，项目将化鲲为鹏，扶摇直上，推动洛阳乃至豫西地区商贸物流产业升级转型，提升当洛阳市核心竞争力，促进中原地区商业、经济、交通的繁荣与发展。