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重庆港九拟建两江物流公司形成新经济增长点

2014-01-03 09:50:33中国物流设备网阅读量:2622 我要评论


导读:重庆港九公司主要从事港口客货运输、集装箱运输、大件运输、仓储服务等水陆中转服务,是长江上游的对外贸易一类口岸和西南地区水陆交通枢纽。1月2日晚间,公司发布公告,拟以货币方式出资2亿元,在两江新区鱼复工业园设立全资子公司——重庆港九两江物流有限公司。

  中国物流设备网导读:重庆港九公司主要从事港口客货运输、集装箱运输、大件运输、仓储服务等水陆中转服务,是长江上游的对外贸易一类口岸和西南地区水陆交通枢纽。1月2日晚间,公司发布公告,拟以货币方式出资2亿元,在两江新区鱼复工业园设立全资子公司——重庆港九两江物流有限公司。

  根据公告,拟组建的两江物流公司主要经营范围为:物流咨询、策划,全程物流代理,仓储、配送、加工、销售、市场管理等物流综合服务等。公司表示,这“可延伸公司物流价值链,拓展经营模式,有效提升公司经营规模,形成新的经济增长点,有利于把公司做优、做强、做大”。

  重庆港九表示,两江物流公司成立后,将在传统的港口装卸、仓储服务基础上,为客户量身定制一些物流增值服务,如物流咨询、物流策划、物流代理、物流配送等,以更好地融入到商品产销流通供应链中去,发现新市场,拓展新业务,创造新价值。从跟踪采集客户信息、细分货种类别,到物流服务方案的策划与实施,将全过程提供、的服务,为客户打造一个率、低成本、有保障的物流通道,全力打造全程物流、综合物流品牌,形成差异化的、的物流新模式。

  据了解,重庆港九公司地处中西部结合点的长江上游,是国内大的内河主枢纽港和西南地区的水陆交通枢纽也是西部集装箱枢纽港,在三峡库区整体完全蓄水和通航后,能够直抵重庆港的万吨船队将为公司带来巨大商机。同时公司拥有西南地区内河目前的对外贸易口岸,承担着重庆外贸集装箱90%的中转运输任务。该港与成渝、川黔、襄渝三条铁路干线和九条国道及二条高速公路网相连,物流垄断优势明显。根据三季报,今年1-9月重庆港九实现净利润6723万元,同比大幅增长51.88%,扣非后净利增幅更高达259.33%。
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