京东为商家承担配送费 规模促销顺应市场规律

      主题为“十年巨献快乐体验”的京东网友配送体验日系列活动抵达北京，60多名网友从京东用户变身京东快递员，亲历京东后一公里配送的辛苦与快乐。

      据介绍，作为京东的重要战略之一，自建物流系统一直是京东持续投入的重点，北京作为京东的大本营，已有120多个站点，配送员近2000名。京东希望借这次网友体验活动，增强与消费者近距离的沟通，进一步了解消费者在物流、配送等方面的真实需求。网友配送体验日系列活动将一直延续到11月中旬，覆盖南京、重庆等30余个城市。

      昨日（13日），电商京东商城推出营销活动，宣布在10月26日~11月30日签收的订单，商家的配送费由京东承担，把矛头直指阿里巴巴下月的“*”。据悉，阿里巴巴旗下的天猫商城将在下周发布“*”促销细节。

      备货两倍卖出去只有一半

      京东商城副总裁蒉莺春直指竞争对手的“*”促销构成了社会资源分布的极度浪费。很多商家为了“*”准备非常多的货品，却因为物流等方面的原因不能全部，终造成了大量的库存积累。

      同时，她也披露，京东内部高管们一直在思考，认为“*”不是属于季节性、年末的正常清仓促销，而是人为制造出来的促销高峰，不是顺应市场规律的，而是浪费社会资源的。因此，京东未来的规模性促销更多将会顺应市场规律进行。

      由价格战转向资源争夺

      蒉莺春还对“*”后的得利者提出疑问，每年轰轰烈烈的“*”看起来是消费者占了便宜，但是很多打折的货品在平时也可以有折扣价，消费者并没得到真正的实惠。不少消费者称，很多订单的配送要多达一周至半月才能收到货。据悉，去年“*”淘宝销售额及订单量的急剧爆棚，一天就有4亿快件包裹的需求。

      目前，京东主要为自营商品提供“单笔订单满39元免运费，金额不足39元的订单收取5元运费”的政策。

      但京东昨日宣称，也将为开放平台的商家提供包括配送费用补贴、流量补贴等支持，即针对已经使用京东配送的商家，或者在10月10日前签订备忘录承诺未来一年使用京东配送的商家，在10月26日到11月30日时间段内妥投签收的订单，配送费由京东承担。京东此举，透露的强烈信号，就是希望发挥自己的物流优势，以己之长攻彼之短，击打淘宝软肋，提前布局狙击淘宝的“*”大促。

      “‘*’占用大量商家和社会资源，京东不狙击的话，其开放平台缺货会很严重，甚至会没货可卖。”有业内人士分析表示。“价格战背后的真相从来都是资源争夺战，线上在用户流量平衡之后就是抢商家的货源、投入的人力和财力资源、社会化的媒体和配送资源。”