海西重机门座起重机扬帆起航 批量出口印尼

　　中国物流设备网导读：门座起重机大多沿地面或建筑物上的起重机轨道运行，进行起重装卸作业。近日，青岛海西重机有限责任公司为印尼某公司承制的9台40吨门座机扬帆起航，这是青岛海西重机门座起重机第4次批量出口印尼。青岛海西重机有限责任公司（WMMP-HHMC）是中国船舶重工集团旗下专业从事起重机械、港口机械及海工产品研发制造的大型国有企业。

　　门座起重机是随着港口事业的发展而发展起来的。1890年，次将幅度不可变的固定式可旋转臂架型起重机装在横跨于窄码头上方的运行式半门座上，成为早期的港用半门座起重机随着码头宽度的加大，门座和半门座起重机并列发展，并普遍采用俯仰臂架和水平变幅系统。第二次世界大战后，港用门座起重机迅速发展为便于多台起重机对同一条船进行并列工作，普遍采用了转动部分与立柱体相连的转柱式门座起重机，或转动部分通过大轴承与门座相连的滚动轴承式支承回转装置，以减小转动部分的尾径，并采用了减小码头掩盖面的门座结构。在发展过程中，门座起重机还逐步推广应用到作业条件与港口相近的船台和水电站工地等处。

　　门座式起重机、门座起重机的钢结构由交叉门式架、转柱、桁架式人字架与刚性拉杆组合臂架等构件组成。其中，门架、人字架、转柱和臂架是主要受力构件。

　　据了解，由武汉船用机械有限公司投资建设的青岛海西重机公司从2008年投产以来，始终坚持以“世界眼光看市场，标准做产品”的理念经营企业，在武汉船机大力支持下，市场开拓突飞猛进，产品质量稳步提升，实现了近5年产值连续翻番增长。目前公司除在国内各大港口码头、船厂、电厂等承接批量订单外，在市场也崭露头角。自2010年承接印度两台45T岸桥项目后，先后与土耳其、印尼、菲律宾、香港等国家和地区签订批量起重机订单。目前，几乎每年都有多批次的设备出口，每年出口产品产值占公司总产值20%以上。

　　公司地处青岛胶州湾海底隧道入口，交通运输极其便利。总面积52万平方米，建筑面积30万平方米，装配场地面积21万平方米，码头岸线1000米。公司还建有100米突堤码头，是国内家拥有大型浮式起重机厂内总装总试码头，同时也是一家能实现整机吊装上船的港口设备装备企业。公司自有100吨、200吨及380吨转运平板车，150吨履带吊，260吨门座式起重机，120吨、300吨及1600吨龙门吊等大型设备，具备承接大型、非标、批量港口装备、设备的能力。