物流业降低成本良方：加强创新促进物流业信息化

　　中国物流设备网导读：由于我国税费过重，公路收费、油费、电费等偏高，我国物流业成本一时难以下降，物流业发展也相对滞后。据近日国家*发布的新数据显示，上半年我国社会物流总费用占GDP比率为18%，经济运行的物流成本仍然比较高，运行效率需待改善。

　　中国物流与采购联合会公布近日公布的数据显示，上半年全国社会物流总费用4.5万亿元，同比增长9%，增速较一季度回落0.9个百分点;物流总费用与GDP比率为18%，较一季度上升了0.1个百分点，与去年持平。

　　相较发达国家物流费与GDP比率8%-10%，中国经济活动中物流成本仍然居高不下，其中高速公路收费乱、收费高则为大推手之一。数据显示，我国37%的物流企业过路费和过桥费占运输成本比重超过40%。

　　中国供应链公司深圳怡亚通企划总监欧阳绮霞指出，传统的物流企业，规模比较小，信息化程度低，产业碎片化很严重，反映在市场上，后国内产品价格比较高。

　　对此，相关专家表示，要想我国物流业得到迅速发展，降低物流成本很重要，其中首先应该降低的是物流业的各种税费。而东商学院流通经济研究所所长王先庆分析：“还要优化坏境，消除阻碍物流业发展的体制因素，铲除跨区域的制度障碍，打破行业之间、区域之间的分隔，实行物流多省市联运等。”

　　那么降低税费、优化环境，促进传统物流业转型，这些需要依靠什么呢?有关专家指出，物流业降低成本需要从创新开始。

　　西南财经大学现代物流研究所所长、物流管理教研室主任李胜在接受采访时表示， 香港的物流产业信息化程度高，往往不依赖港口、贸易中心配货，而是直接由货车到各生产厂家配货，减少了中转环节，也就减少了成本。而集信息化于大成的网购行业，可以做到投放，近年来其爆炸式发展对于整个行业降低流通成本起到极好的作用，也应该继续大力发展。

　　四川省现代物流协会秘书长文德华分析道：“从宏观上讲，要进一步优化产业结构，鼓励和支持第三产业的发展以及第二产业中电子信息等轻工产业的发展;从微观层面讲，物流企业急需提高规模化和信息化程度。”他还表示，“营改增”政策对于物流产业的良性发展将产生促进作用。为了避免高赋税，很多企业会剥离自己的物流系统，将其外包给专业的物流公司，这样物流企业的集约化程度加大，将有助于进一步降低物流成本。

　　编后语：降低物流业成本，促进我国物流业迅速发展，这还需要根据各地情况进行考虑，做到 具体问题具体分析，发挥各个地方自己的特色。但是加强创新，促进物流业信息化发展，减少中间环节，这无疑是降低物流成本，促进物流业发展的一副良药。