天津中心渔港经济区冷链物流渐成全产业

　　7月25日，全国冷库投资布局与商业模式创新论坛在天津滨海新区中心渔港经济区举行，来自全国180家冷链企业共同探讨冷链物流行业的创新与发展。据了解，天津滨海新区中心渔港经济区冷链物流逐渐成全产业，目前中心渔港作业港区已经正式开港，共规划泊位17个，规划年吞吐量1700万吨。

　　在本次论坛上，专家们认为冷链物流交易中心已经成为行业趋势，这意味着冷链不仅仅有储存的功能，还需要具备预处理、包装及加工、分拨配送、展示交易、办公综合管理、车辆调度管理、停车、餐饮休闲娱乐等功能，使之形成产业链。这样的观点与中心渔港经济区的产业布局不谋而合。

　　中心渔港管委会副主任张诗学介绍说，目前中心渔港作业港区已经正式开港，共规划泊位17个，规划年吞吐量1700万吨，可分期实现1万-3万吨级船舶停靠要求。码头后方规划水产品交易市场、冷藏库、渔人码头等公共平台。6个5000吨级泊位和2个工作船舶位及24万平方米堆场已经建成，近期便可以满足3000-5000吨级船舶停靠要求，年吞吐量达480万吨。在2000亩的工业用地上，将形成一批具有竞争力的水产加工企业、冷藏冷冻企业、冷链物流企业，建成集远洋捕捞，深加工，海洋科技综合利用，产、学、研于一体的功能齐全的综合区域。在1890亩的商业用地上，现代化写字楼、主题百货店、五酒店、金融担保与信贷机构、检验检测中心等配套设施将陆续落成。海关、商检、税务、工商、银行、报关等将相继进驻区内，为企业提供一站式通关服务。此外，休闲港区规划800个游艇泊位，规划建设游艇培训学校、豪华游艇俱乐部、游艇码头设施、生活区、酒店、写字楼、商业区等，以游艇为媒，依靠海岸线资源，营造水陆交融的海洋生态城市景观。这样的规划布局将帮助中心渔港打造中国北方冷链物流与水产品加工集散中心，形成远洋捕捞、水产养殖、水产加工、水产贸易、冷链物流的产业链条。

　　对此，北京工商大学经济研究所所长洪涛认为，通过几年的培育，中心渔港冷链行业达到了一定的规模，冷链产业模式在环渤海区域是，值得推广。今后这些集中分布在该区域的冷链企业应当要形成一体化、链条式、群体性的发展，能够让实体物流交易与线上交易融为一体。以海产品冷链为主，兼具进出口物流冷链和淡水鱼冷链，随着区域功能的提升，将发挥辐射京津冀的带动作用，远期还将辐射日、韩以及欧亚大陆。