提升冷链物流业效益 需掌握信息化冷链产业规律

　　如今电子商务在国内的大中小城市都已经比较普遍，各大电商们蜂拥而至冷链行业，将冷链物流的发展推到了一个新的进程。但是一直以来，我国的冷链物流信息传递效率方面，都有些许差距，目前冷链物流还处于发展初期，资源整合发展形势较弱。如何提高冷链物流的效率与效益。

　　冷链物流涉及到生产商，如生产地头、牛奶场、食品加工厂等等，存在滥用农药、添加剂等问题;涉及到冷链物流商，存在冷链运输车辆不合格，有的为省油而人为不制冷;涉及到经销商，在销售环节存在储存、货柜不达标，一些本合格的产品变成不合格;涉及到消费者，缺乏自我保护意识;也涉及到政府监管，职责不清，执法不严，缺乏全过程监控。据空调制冷大市场调查了解，由于工业品物流可以规模运作，利润率相对较高，所以起步早，发展快，而农副产品物流由于中国农业是小农生产方式，物流难度大，特别是冷链物流一次性投入大，回收慢。所以，农副产品物流相对来讲市场化程度低，特别是专业冷链物流公司发展严重滞后，满足不了快速增长的冷链物流需求。

　　当前我国的农副产品冷链物流的运作模式大体分为四个类别：一是以农副产品批发市场营运商为主导的冷链物流模式;二是以大型连锁超市为主导的冷链物流模式;三是以食品加工企业为主导的冷链物流模式;四是以冷库为主体的冷链物流模式。据空调制冷大市场调查了解，目前，生产企业如上海光明乳业、河南双汇、江苏苏食集团、上海食品公司、天津水产集团等冷链都有新的突破。上海百联、北京物美、江苏苏果等连锁集团以及广东省食品进出口集团、北京二商集团冷链物流大步推进。锦江低温、山东荣庆、重庆雪峰、中外运裕和、上海天天大众低温物流公司等冷链第三方物流企业快速成长。

　　目前，冷链物流市场上，主要包括荣庆物流、华日飞天等第三方冷链物流企业，冷藏车的生产企业，冷冻产品生产商等构成一条链，若要保证货品的全程的保险保证整条冷链的畅通，需要各方通力配合。然而，供应链上信息流的畅通则要借助信息化，然而，相互脱节的信息化等于是一断从中间被截断的水管，无法从始端贯穿到终端。类比木桶效应，链上某段信息化水平再高，对于提供整体供应链信息畅通水平也是于事无补的。针对这一情况，相关业内人士指出，供应链上信息畅通，需要建立以核心企业为中心的信息平台，一条没有贯通的信息链，再华丽也仅仅是个摆设。

　　在中国的冷链物流行业，每天五百万辆货运车辆在运行，其中80%以上的业务活动通过电话来调度和监控，通过现金交易来实现完全手工的结算。了解，80%以上的运输活动只有你到了成千上万个没有电脑的调度室里，亲耳去听声音洪亮的调度告诉你，你才知道自己的货物究竟现在在哪里，80%的运费结算过程只有你到了成千上万个业务点，亲手翻动抽屉里的账本和纸条才知道每一笔运输的费用到底是如何发生的。信息的不对称构成了一个巨大的黑洞，不确定性高、费用高的基础物流环节没有办法共享跟踪监控信息，没有办法共享结算信息。这个巨大的黑洞只有信息进，没有信息出。

　　把冷链产业上下游结成供应链，形成一个完整的体系，实行全过程监控，加强冷链物流信息化、精细化、标准化、智能化建设，改变各自为战的局面。哪个环节出了问题都可以追溯，找出真正的原因。特别是推进信息共享，提高冷链全程透明度，要加快冷链标准化的制修订，并与接轨。

　　我国政府在积极推进我国冷链物流发展过程中，发挥着举足轻重的作用，对粮食物流、棉花物流、烟草物流、冷链物流等政府应作出相应规划，定出目标与达到目标的措施，并给予人、财、物方面的大力支持，国家*仍要把支持农副产品物流发展项目作为贴息贷款与技改项目的重点。