唐山海港经开区布局现代物流 打造特色产业

　　由中国开发区协会主办，河北*支持，唐山海港经济开发区承办的“中国临港经济与园区发展研讨会”近日在唐山海港经济开发区开幕。出席本次会议的有河北省政府党组副书记张和，河北省政府副省长姜德果，中国开发区协会会长师荣耀，*、*、*、*、国土部、*等部委有关负责人，以及来自全国近30家临港园区的负责人。在研讨会上，大家就现代物流业发展与临港园区、临港产业布局及临港经济面临的机遇与挑战展开讨论。

　　据悉，活动承办方唐山海港经济开发区历经二十年发展，形成港口物流、煤化工、装备制造等主导产业基地，成为环渤海经济圈的重要临港产业集聚区，作为港口产业园发展的典型案例，成为各界关注的焦点。

　　开放创新打造港口特色产业

　　天津港（600717,股吧）保税区管委会研究室主任董维忠在分析我国港口园区发展特征时提出，港口的发展在港口产业园区发展中具有极其重要的作用，但港口的作用不是无限的，需要将其纳入产业园区集聚发展的互动过程中进行统筹考虑，实行多元化发展，与所在港口城市融为一体。

　　唐山海港经济开发区的发展正是依托母城唐山雄厚的产业基础，以京唐港为，以港兴业，以港促城，港口港区港城联动，成为河北省沿海发展的重要支撑。目前，开发区已初步形成煤化工、港口物流、精品钢铁等支柱产业。去年，全区实现地区生产总值94.26亿元，同比增长14%;实现财政收入21.2亿元，同比增长14.7%。今年前5个月，开发区经济呈现较好发展态势。

　　海港经济开发区在全国采用联合建港模式，跨地区、跨行业、跨所有制联合建港。后来，唐山港（601000,股吧）成功IPO筹资近16亿元，上市3年累计从资本市场融资达40亿元。2012年完成货物吞吐量1.7亿吨，以京唐港区为重要支撑的唐山港跻身吞吐量港口之列，成为全国发展速度快的港口之一。

　　“港口经济有着典型的外向型经济特点，可以便利地得到国外及区域外的资源，利用出口加工工业和加工贸易带动临港产业区发展，并与区域经济结合，延伸特色产品链条，打造产业基地。”*水利司副巡视员杨利华指出。多年来，海港开发区按照“大项目产业链产业集群产业基地”的模式，打造规模型煤化工企业。目前以中润、佳华两大企业为支柱的煤化工产业，已能够生产30多种煤化工产品，将建设全国产业链长的煤化工循环经济示范园区，打造河北省煤化工特色产业基地。同时，2012年煤化工产业实现增加值38.6亿元、税收2.3亿元。2012年，精品钢铁产业实现增加值44.2亿元、税收2.67亿元。开发区选择煤化工、装备制造、精品钢材、港口物流等作为重点招商、着力发展的特色产业。

　　布局现代物流加速港口园区产业集聚

　　国家*综合运输研究所副所长、中国物流学会副会长汪鸣认为，中国可用现代物流业来改造临港园区，提升存量产业的孵化指数，提高增量产业发展的程度。港口产业的发展需要依托物流服务，以构建较为完整的辐射能力较强的供应链系统，促进产业集聚。

　　汪鸣指出，目前临港园区重视物流业的发展，但更多是把物流业当目的在发展，在把物流业作为园区产业聚集发展、拉长产业链条的手段方面，还未积累足够经验。很多临港园区布局了物流园区，但一方面物流产业未高水平运作，另一方面物流园区建成后利用率较低。

　　事实上，在利用现代物流业发展临港经济上，唐山海港开发区一直走在前沿，其充分利用物流改造园区的既有产业，有效利用物流园区，提升物流业发展本身的水平。

　　依托京唐港良好的综合运输体系和唐山市雄厚的产业基础，海港开发区规划建设了占地面积20平方公里的物流产业园区，2010年9月被河北省政府批准为省级交通枢纽物流产业集聚区。重点发展钢铁、汽车、集装箱、建材为主的物流产业，打造中国北方生产性物流基地。投资19.77亿元建设*汽车物流产业园（华北基地）项目，建成后将成为我国北方大的综合汽车服务贸易中心。目前，聚集区内46家物流企业形成了以京唐港区为依托的物流产业集群。去年，开发区物流产业共实现增加值29.7亿元。