分析我国物流行业整合的三大重要驱动力

　　到目前为止，中国物流行业的并购没有特别成功的案例。然而，认为这更多是在行业发展初期的一种阶段性现象。从国外行业发展历程来看，企业间并购是行业整合的重要方式，当然前提是企业管理都比较规范，并购融合成本较小。在目前阶段，中国民营物流企业的管理手段更多地带有家族化和强烈的个人色彩，在企业间进行融合时不可避免地带来高昂的成本。那么，那些是中国物流行业整合的重要驱动力呢？
　　
　　一、电子商务平台的发展
　　
　　电子商务平台的飞速发展，逐步改写了商业规则。用公平、透明、规则的商业竞争来驱动优胜劣汰，传统的利用信息不对称而靠关系营销的方式将逐步退出市场，而品牌、产品、服务和综合性价比将作为竞争的主要方式。
　　
　　淘宝的快递平台改写了中国快递行业的发展历程，促使了通达系快递企业的飞速发展。阿里物流自2010年推出后也在飞速发展，初步推测阿里物流到2017年的下单量将超过1000亿元。自己大胆地作一个推断，5年后没有在阿里物流平台占据一席之地的零担货运公司将很难得到发展。
　　
　　二、联盟或平台模式的发展
　　
　　在行业总体面临寒冬的压力下，将催生出很多联盟或平台型企业的发展模式，把加盟制的快递企业也归于这一类型。通达系的加盟制开创了快递业的一个时代，他们利用简单的规则把草根创业者用利益机制紧紧捆绑在一起，创造了一个遍及全国灵活的快递网络。加盟者除了赚取业务的利润之外，还可以灵活地把承包地区经营权整体转让，实现了资本市场的财富增值，把加盟者的短期利益和*利益有机地结合起来。淘宝的*促销考验下，庞大的加盟者队伍充分调动所有的社会资源，在极短时间内使递送能力增长2~3倍，创造了组织灵活性的神话。
　　
　　这类联盟或平台通过快速对现有资源的重组实现整合的效果，他们将成为改变物流行业的一支重要力量。
　　
　　三、资本和人才的推动
　　
　　我们会越来越多地看到资本进入物流行业。VC、PE等掀起行业投资及并购潮，此前频繁发生在互连网和高科技行业的案例将越来越多发生在我们身边。而这些资本的进入将大大加速这个行业的发展，能够得到资本青睐的企业将获得加速跑的助推器，更有条件超越大部分的竞争对手。
　　
　　然而在整体行业产能过剩的大背景下，大部分企业面临继续发展的困境。很多民营物流企业老板虽然具有很强的能力和改变意愿，然而普遍缺乏改变的方向和方法。如何对接资本，将是目前这些市场的民营企业老板能否打破瓶颈实现再发展的重要机遇。从我跟投资机构接触的经验来看，那些具有大胸怀，大格局的企业老板，能够实现市场定位清晰，管理流程规范，职业团队融合，服务产品完善的企业，将更有可能对接资本，获得加速跑的助推器。
　　
　　到目前为止，中国物流行业的并购没有特别成功的案例。然而，认为这更多是在行业发展初期的一种阶段性现象。从国外行业发展历程来看，企业间并购是行业整合的重要方式，当然前提是企业管理都比较规范，并购融合成本较小。在目前阶段，中国民营物流企业的管理手段更多地带有家族化和强烈的个人色彩，在企业间进行融合时不可避免地带来高昂的成本。这也是国外企业目前来中国并购物流企业时成功率不高的原因之一。但随着企业规模的增长，企业的规范化程度提高，相信此类并购的成功率将会不断提高，成为行业整合的重要方式之一。
　　
　　从目前物流行业的各个细分市场来看，快递行业大局已定，很难继续插足。而零担快运行业依然群雄并起，市场是快递行业的7~8倍，行业继续整合的空间很大。