香港“升降机及自动梯安全咨询委员会”确保市民乘搭升降机平安

　　近几年，不光是香港特别行政区发生了几起升降货梯安全事故，大陆内地更是发生了数十起成为社会焦点的重大安全事故，造成的影响也是深远的，不过从法律的起草速度来看，内地的相关部门办事效率远远不及香港，从这件事情我们也看出简易升降货梯对于社会造成的安全事故影响很大，而且这个行业也急需要出台相关的统一条例进行管理来从源头上控制简易升降货梯进入社会，对于生产企业进行整治，取缔没有相关资质的生产企业，对于使用违规产品的业务给予没收或者处罚，同时相关执法部门应该提高办事效率，向香港地区学习，约束管理让升降货梯行业健康良性发展。
　　
　　近日，据香港文汇报报道，香港北角英皇道本月初发生升降机钢缆全断裂事故，造成7人受伤，令人关注现行“注册升降机／自动梯承建商表现评级”制度可能存在漏洞。香港发展局局长陈茂波昨日在网志撰文透露，政府稍后将设立包括业界团体代表、物业管理机构和消费者等业外代表的“升降机及自动梯安全咨询委员会”，就完善规管制度广纳各界意见，确保市民乘搭升降机及自动梯安全。
　　
　　陈茂波在新网志《局长随笔》中指出，他十分关注北角发生的升降机事故，机电工程署在事发后随即展开调查，并于3天内完成巡查肇事升降机承办商负责保养的248部升降机，暂停其中8部不符安全守则的升降机。
　　
　　他续说，经机电署初步调查后发现，肇事升降机的钢缆全断裂、安全制动系统亦失效，“这虽是全港发生，但不可接受”。根据2012年底生效的《升降机及自动梯条例》，政府可对违反法例的相关人士采取不同的惩处，包括取消或暂时吊销其注册、检控、成立“纪律审裁委员会”向承办商及相关人士进行纪律聆讯等。“我们会严肃处理这宗事故。根据现在掌握的资料，当局正考虑引用《条例》向承办商及相关人士采取行动。”
　　
　　陈茂波指出，自2008年底大埔富善邨发生升降机下坠后，政府已立即检讨相关的法例，及在提出改善建议前的过渡期，引入“注册升降机／自动梯承建商表现评级”制度，即“记分制”，每季公布承办商的表现评级。在北角升降机钢缆全断裂事故后，政府会加强相关的教育与宣传，尤其是市民对记分制的认识，以及物业负责人须承担的责任及享有的权利。
　　
　　同时，政府也希望在检视现行《条例》和完善规管制度上，有进一步的改善，如记分制：现行的记分制分两个部分，一是“保养得分评级”，另一是“安全得分评级”，各占50分，承办商倘在其中一部分得分很低，但在另一部分获很高分或满分，结果它的得分仍超过50分。陈茂波说，政府稍后会为此设立一个“升降机及自动梯安全咨询委员会”，委员会成员除了业界团体代表外，还会包括物业管理机构及消费者等业外代表，广纳各界意见，确保市民乘搭升降机及自动梯时出入平安。