型号 | 载重kg | 调节范围 | 外形尺寸mm | 自重kg | 动力形式 |
DCQY-6 | 6 | 1.0--1.8 | 11000*2000*1.4 | 2300 | 手动 |
DCQY-8 | 8 | 1.0--1.8 | 11000*2000*1.4 | 2480 | |
DCQY-10 | 10 | 1.0--1.8 | 11000*2000*1.4 | 2750 | |
DCQY-12 | 12 | 1.0--1.8 | 11000*2000*1.4 | 2950 |
产品规格：根据承载能力产品分为：6、8、10吨液压登车桥，移动式液压登车桥是叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部批量作业，设备采用手动液压方式无需外接电源，省时省力，提高工作效率。
产品优势：单人操作，移动灵活方便，提高工作效率，节省劳动力，代替固定月台不可移动的弊病。
适用场所：装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地等。
应用：
产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。
桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。
1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压系统采用意大利的优质品牌产品，，极少维修。
3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。
固定式登车桥5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、*设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。
7、*的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠
