1、整机设计：外观整洁流畅，典型的欧派风格，给人强烈的稳重视觉冲击；设计布局合理，结构新颖，尽可能释放空间，便于维护维修；采用框架式结构，可靠性更高。
2、产品成熟度高：合力作为国内生产集装箱空箱堆高机的单位，具有完善的设计、制造生产能力，同时为了更好的吸收*，联合欧洲设计公司，同时结合合力到第三代堆高机在市场上的使用情况，通过对各关键技术进行了深入的研究，开发了合力新一代G系列CPCD250EC7-SDGTL系列集装箱空箱堆高机。
3、设计手段：在整机的研制过程中借助计算机技术，运用了的设计方法和手段；车架、门架等关键结构件均经CAE有限元分析、模态分析、动力学仿真分析等优化设计手段，以精准的理论数据支持为设计基础，确保整车稳定性和结构强度均符合欧盟设计标准。
4、环保性大大提高：采用LNG（液态天然气）燃料，环保性更强，主要排放物为二氧化碳和水。
5、使用成本更低：与使用传统燃料（柴油）相比更经济实用，
6、发动机、变速箱热平衡温度好：在环境温度40度状态下，发动机冷却水热平衡温度控制在105℃以下，变速箱传动油温热平衡温度控制在88℃以下，液压油热平衡温度控制在90℃以下，较好的解决了因密封件老化导致的漏油漏水、发动机的早期磨损、变速箱无力（动力传递不足）等常见故障，各系统部件都能在良好的温度条件下工作，提高了整车的可靠性，降低故障率。
7、视野宽广，安全性高：合力堆高机门架较其它品牌宽200mm左右，视野更好，横向稳定性更高。
8、作业效率高：起升速度快，作业效率高。
| 型号 | CPCD250EC7- SDGTL | CPCD250EC8- SDGTL | ||
|---|---|---|---|---|
| 性能与外形参数 | 起重量 | kg | 10000 | |
| 载荷中心 | mm | 1220 | ||
| 堆高层数 | 7（8′6″） | 8（8′6″） | ||
| 可起吊集装箱长度 | ft | 20或40 | ||
| 转锁高度（起升高度） | mm | 18865 | 21365 | |
| 最小转锁高度 | mm | 2255/2300 | ||
| 门架倾角（前/后） | deg | 3-3 | ||
| 吊具侧移量 | mm | ±600/±500 | ||
| 起升速度（满载） | mm/s | 590 | ||
| 下降速度 （满载/空载） | mm/s | 300-600 | ||
| 长（带属具/不带属具） | mm | 6440/5980 | ||
| 宽(前/后) | 4150/2800 | |||
| 高（门架缩回） | mm | 10370 | 11620 | |
