•采用新柴4D32G31发动机及加强型变速箱为基本配置。
•加强型门架设计(加宽型槽钢)，加粗倾斜油缸活塞杆直径，加粗提升油缸直径提高门架的耐久性。
•前轮采用250-15-18PR轮胎，提高轮胎耐久性。
•采用饭金焊接结构桥体，轴承加大，加粗转向油缸直径，提高转向桥的耐久性。
•加长轴距并加重平衡重的重量,提高超载能力。
•加大齿轮泵的排量，提高起升速度。
•外观造型和A系列内燃叉车一致，整车线条流畅,富有动感。
•发动机机罩和A系列内燃叉车一样，采用整体式,増强机罩刚度，同时减少噪音。
平衡重式内燃叉车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称叉车。叉车适用于港口、车站和企平衡重式叉车业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、 火车车厢和集装箱内作业。
