- 详细介绍
●J系列1.0-1.5t后驱三支点叉车适合于狭窄通道和有限空间内的作业，转弯半径小，是仓库、超市、车间内装卸和堆垛的理想工具。
01/可靠性、安全性
●采用大圆弧流线型曲面造型，外形美观，流线型强。
02/稳定性
● 采用后轮电机驱动，蓄电池布置于车架底部，稳定性较好。
03/机动性
● 后轮可正反转90度，转弯半径比同吨位4支点叉车小约400-450mm,宽度只有990mm,机动性高，在狭小空间内亦可自如地转向。
04/方便性
● 根据人机工程学设计的操纵手柄移到座椅附近使得操作更方便，新式组合集成式仪表功能齐全，阅读直观。
●采用优化设计的宽视野门架，不易挡住
●操作者视线，货叉架开挡尺寸加大，使得视野更开阔。无冲击起升系统能实现货物宁静、无冲击的下降。
●采用倾角可调式方向盘，座椅可前后范围内调节，操作者可以选择驾驶位罝。
●*、节能等优点符合环保要求。
05/可靠性、安全性
● 全开的机M,使电瓶维修保养+分方便。
● 密闭的电控盖板使得电气元件免受雨水、灰尘侵蚀。
● Ac交流电机无碳刷，免维护，大大节约使用成本。
● 电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等主要电气元件均采用国外产品。
● 紧急断电开关作为标准配罝，符合欧洲安全标准。
● 电子和液压过载保护装罝。
06/可维修性
● 全新意大利ZAPI控制器与国际大公司品牌控制器接轨，*优良、可靠性好。
● 高频MOSFET集成控制器行走控制系统保证行走和提升控制平稳，调速性能*，具有再生制动、
● 反接制动、坡道防下滑等功能，使操作更有效。
● 采用国际品牌LED电量显示表和LCD计时表和故障自诊断表，能在恶劣环境内显示。
● 的MOSFET控制器，使叉车行走、起升、转向动作均实现电脑控制。
● AC交流行走系统，使得整机性能更高，电瓶使用时间更长。
07/*性
● 全交流配置，（交流驱动电机+交流油泵电机)；使得整机性能更高，电瓶使用时间更长。
● 高频MOSFET集成控制器行走控制系统保证行走和提升控制平稳，调速性能*，具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能，使操作更有效。
● 采用国际品牌大屏幕液晶显示仪表，具有电量显示，工作计时和故障诊断等功能。
● 的交流控制器，使叉车行走、起升、转向动作均实现电脑控制。
标准配置
前后实心轮胎 | 杭叉全悬浮高级座椅 | 倾角可调节式方向盘 | 带机械锁销的气弹簧 |
高容量24V蓄电池 | 行走、起升、转向全电脑控制 | 新式组合仪表及组合大灯 | 后视镜 |
紧急断电开关 | 电量显示表、计时表和故障自我诊断表 | 后组合灯 | 工具盒、文件夹 |
| 两片式多路阀 | 3m两级宽视野门架 | 倒车蜂鸣器 | 橡胶踏板垫 |
可选配置
蓄电池侧面移出辅助 | 4.3米~6米三级全自由门架 | 各种长度货叉 | 各种门架属具 |
前轮充气胎 | 2.5米~4.5米两级门架 | 高性能进口蓄电池 | 加高或加宽的挡货架 |
| 三片、四片式多路阀 |
制造商 | 杭叉集团 | ||
| 吨位 | 1.0吨 | 1.5吨 | |
| 额定起重量 | kg | 1000 | 1500 |
| 载荷中心距 | mm | 500 | 500 |
行驶速度（满载/空载)(≤) | km/h | 9.3/9.8 | 9/9.5 |
起升速度（满载/空载) (≤) | mm/h | 230/330 | 220/330 |
| 爬坡度（满载/空载) (≤) | % | 7/9 | 7/9 |
| 总长(至叉背) | mm | 1835 | 1835 |
| 轴距 | mm | 1220 | 1220 |
| 总重（含电瓶） | kg | 2750 | 2880 |
| 行走电机功率 | kW | AC4.4 | AC4.4 |
| 蓄电池 | V/Ah | 840 STD（Max.960） | 840 STD（Max.960） |
| 控制器 | 交流 | 交流 | |
● 产品和规格，如因改进而有变更时，将不另行通知，以实物为准。
