GTBZ25/GTBZ27Z自行式直臂高空作业平台
序号 | 项 目 | GTBZ25 | GTBZ27Z | |
1 | 工作高度 | 27.2m | 28.7m | |
2 | 平台高度 | 25.2m | 26.7m | |
3 | 收起时高度 | 2.8m | 2.8m | |
4 | 水平作业半径 | 21.9m | 23.4m | |
5 | 宽度 | 2.79m | 2.79m | |
6 | 收起时长度 | 11.36m | 12.46m | |
7 | 承载能力 (受限/非受限) | 480kg /340kg | 480kg/230kg | |
8 | 轴距 | 3m | 3m | |
9 | 内轮转弯半径 | 3.59m | 3.59m | |
10 | 外轮转弯半径 | 5.95m | 6.25m | |
11 | 转台旋转 | 360度连续 | 360度连续 | |
12 | 转台回转速度 | 0～1/3rpm | 0～1/3rpm | |
13 | 平台尺寸（长×宽×高） | 1.83 ×0.91×1.13m | 2.44×0.91×1.13m | |
14 | 平台调平 | 自动调平 | 自动调平 | |
15 | 平台旋转 | ±80° | ±80° | |
16 | 主臂节数 | 3节 | 3节 | |
17 | 主臂变幅角度 | －10°～＋75° | －10°～＋75° | |
18 | 液压压力 | 21MPa | 21MPa | |
19 | 系统电压 | 12V | 12V | |
20 | 轮胎规格 | 385/65-22.5实心胎 | 385/65-22.5实心胎 | |
21 | 离地间隙 | 280mm | 280mm | |
22 | 燃油箱容量 | 151 L | 151 L | |
23 | 总重量 | 16300kg | 16540kg | |
24 | 行驶速度 | 收起状态 | 5.3km/h | 5.3km/h |
25 | 升起或延伸状态 | 1.1km/h | 1.1km/h | |
26 | 行走系统压力 | 25MPa | 25MPa | |
27 | 爬坡度 | 30% | 30% | |
28 | 驱动转向型式 | 4×2×2 | 4×2×2 | |
29 | 发动机 | 康明斯 | 康明斯 | |
30 | 发动机额定功率 | 53kw/2200rpm | 56kw/2200rpm | |
31 | 颜色说明 | 红色+黄色 | 红色+黄色 | |
主要配置
序号 | 部件类型/部件名称 | 配套件厂商 | 序号 | 部件类型/部件名称 | 配套件厂商 |
1 | 行走减速机 | 意大利布雷维尼/PMP | 16 | 空气滤清器 | Donaldson唐纳森 |
2 | 齿轮油泵 | 意大利 SALAMI | 17 | 伸缩油缸 | 四川成都 |
3 | 液压阀件 | 美国Hydraforce 意大利Oil-control 中国台湾北部精机 | 18 | 变幅油缸等其它短行程油缸 | 湖南长沙 |
4 | 控制器 | 芬兰EPEC/北京KAIS | 19 | 中心回转接头 | 湖南长沙 |
5 | 变量泵 | 美国SAUER | 20 | 燃油箱 | 浙江嘉善 |
6 | 长度传感器 | 德国BPE | 21 | 钢圈总成 | 浙江富阳 |
7 | 动力单元 | 美国布赫 | 22 | 消声器 | 上海 |
8 | 回转减速机 | 泰安艺群 | 23 | 伸缩钢丝绳 | 湖南常德 |
9 | 发动机 | 日本YANMAR | 24 | 配重、轴座等铸件 | 湖南长沙 |
10 | 联轴器 | 德国KTR | 25 | 拖链 | 河北沧州 |
11 | 电动油门执行器 | 美国SUMJACK | 26 | 蓄电池 | 风帆 |
12 | 回转马达 | 美国DANFOSS | 27 | 油冷却器 | 广东佛山 |
13 | 行走马达 | 美国SAUER | 28 | 轮胎 | 青岛毅狮迈 |
14 | 摆动马达 | 美国HELAC | 29 | 回转支承 | 安徽马鞍山 |
15 | 控制手柄 | 美国DANFOSS | 30 | 玻璃钢覆盖件 | 湖南长沙 |
技术特点
1.能适应船厂特定作业环境，即能在潮湿、腐蚀性强、多尘、高温、低温环境下工作。
2.臂架处于各个位置，作业平台均可安全行走;行走速度随举升高度的升高而降低。
3.设有上下控制台(地面控制台与平台控制台)且上下控制台使用换向开关转换。上部控制使用时对下部控制台锁止功能。
4.下控制台对柴油机机油温度、油压、水温等进行指示。
5.设有防发动机运转状态下再次启动的装置。
6.臂架伸缩、变幅、回转运行平稳，并具有缓冲装置。
7.臂架伸缩、变幅、回转以及平台行走均采用电子液压比例控制，能实现无级调速。
8.平台行走和臂架回转应设有可靠的制动器，保证在坡道上及运行过程中能可靠控制。安装人工回转锁止和释放行走制动功能，以便平台被牵引。
9.平台行走时，如有一轮腾空情况下，通过分配阀，单靠另一主动轮能行走。
10.当工作臂角度在水平面以上或伸缩臂伸出1.2米以上时，对车辆的行走速度有限制。
11.臂架伸缩、变幅、回转和平台行走能多工作同时进行。
12.工作斗具有自动调平功能，工作斗相对水平面的倾斜角度不能大于1.5°。
13.上下控制台均设有紧急停止按钮，当操作出现意外情况时，能够使操作者迅速熄灭发动机，避免平台继续运动。
14.平台上应设有脚踏开关，只有踏下脚踏开关方能进行操作。
15.设有24V辅助动力装置，当发动机或主油泵发生故障时，能使工作斗安全降至地面。
16.设有力矩限制器，控制工作斗的作业幅度，达到作业幅度时限制工作臂的伸出和角度，确保整车的稳定性。
17.数字双传感检测回路适时检测长度、角度等参数，动态反映臂架的工作状态。当其中一个回路出现故障时，另一回路仍能完成参数的检测。
18.工作斗具有称重功能，准确检测平台载荷，与载荷在平台上的位置无关。应具有两种以上的载重能力，不同的载重允许有不同的作业幅度范围。当平台载荷超过相应幅度状态下允许的载重量时，应能显示和报警并限制平台的动作，以保证工作斗及工作斗连接件的强度以及工作的安全性。
19.具有自动变速和报警、切断功能：当工作幅度达到或超过相应允许幅度的80%时，各个动作速度将自动降低并伴随蜂鸣器和闪光报警，并且幅度越接近限值，工作速度越低，蜂鸣器鸣叫声越急促。当工作幅度达到允许幅度的99%时，将自动停止向危险方向的动作。
20.发动机油门控制应有三挡速度，当较长时间没有动作时，发动机自动降为低怠速，满足节能要求。
21.当机器停放在不平度超过5°的地面时，臂架动作将受到限制。
22.设备行走及回转时，会发出声光报警。
23.采用PLC和CAN总线控制方式，简化线路，便于维护修理。采用金属防空插头，防护等级达到IP65。
24.发动机进气系统采用封闭式双级过滤，适应多粉尘的环境作业;且维护保养方便。
25.上下控制台均应有防护罩保护。
26.臂架头部、油缸活塞杆等处有防尘防沙装置。
27.液压泵具有自动压力补偿和负荷感应功能，保证油泵和发动机不致因过载而受损。
28.设有防止发动机过热及液压油压力过低自动停机装置。
29.在液压回路上安装安全阀，防止液压部件中压力异常升高。
30.各油缸设有平衡阀或液压锁保证油缸不会自动动作，并且油缸与平衡阀、液压锁的连接是刚性的。
31.液压元件与控制元件为进口品牌产品，可靠度高。
32.拖链机构采用套筒式技术，套筒为表面处理的铝合金型材，拖链为耐海洋性气候的高强度工程塑料，适应恶劣的工作环境。
33.底架与转台上设有吊环位置，方便吊装。
34.标识清晰、含义明确。
质保
1、整机保修12个月(不含易损件)
2、主要结构件保修5年
3、免费提供发动机及整机保养(不含耗材)
