1. 车身设计紧凑，提高了车子在狭窄空间的操控灵活性。
2. 计时器和电量表随时显示电量使用情况，方便通知操作者适时充电。
3. 手柄头设计符合人机工程学，操作舒适方便，控制按钮位置设计科学，方便左右手操作。
4. 部套件布局紧凑合理，方便检测和维修。
5. 控制器侧拉式设计，方便维护。
6. 门架结构坚固耐用，确保货叉的起升和下降稳定安全。
7. 门架上装有安全网，保护操作者免受意外伤害。
8. 门架上装有电子限位开关准确控制门架zui大的起升高度。
特征 | ||||
1.1 | 品牌 |
| Lisman | lisman |
1.2 | 型号 |
| ES10-10WAi | ES12-12WAi |
1.3 | 驱动单元 |
| 电动 | 电动 |
1.4 | 操作类型 |
| 步行式 | 步行式 |
1.5 | 载荷 | Q （kg） | 1000 | 1200 |
1.6 | 载荷中心距 | c （mm） | 600 | 600 |
1.7 | 前轮到货叉垂直面距离 | x（mm） | 701 | 701 |
1.8 | 轴距 | y（mm） | 1275 | 1275 |
重量 | ||||
2.1 | 自重（含电瓶） | kg | 990 | 1050 |
轮胎 | ||||
3.1 | 轮胎类型，驱动轮/承载轮 | Φ | PU/PU | PU/PU |
3.2 | 驱动轮尺寸（直径*宽度） | mm | Φ230*70 | Φ230*70 |
3.3 | 承载轮尺寸（直径*宽度） | mm | Φ85*70 | Φ85*70 |
3.4 | 平衡轮尺寸（直径*宽度） | mm | Φ130*55 | Φ130*55 |
3.5 | 驱动轮，平衡轮/承载轮数量 |
| 1x+1/4 | 1x+1/4 |
3.6 | 前轮距，操纵端 | b10（mm） | 538 | 538 |
3.7 | 后轮距，承载端 | b11（mm） | 370 | 370 |
尺寸 | ||||
4.1 | 门架下降后整车高度 | h1 （mm） | 1302 | 1302 |
4.2 | 自由提升高度 | h2 （mm） | 100 | 100 |
4.3 | 起升高度 | h3 （mm） | 1600 | 1600 |
4.4 | 门架起升后整车高度 | h4 （mm） | 2076 | 2076 |
4.5 | 承载轮初始起升高度 | h5（mm） | 125 | 125 |
4.6 | 手柄高度，zui小/zui大 | h14（mm） | 825/1225 | 825/1225 |
4.7 | 货叉下降后高度 | h13 （mm） | 85/91 | 85/91 |
4.8 | 整车长度 | l1 （mm） | 1847 | 1847 |
4.9 | 到货叉垂直面的长度 | l2（mm） | 697 | 697 |
4.10 | 整车宽度 | b1/ b2 （mm） | 800 | 800 |
4.11 | 货叉尺寸 | s/ e/ l （mm） | 60/190/1150 | 69/190/1150 |
4.12 | 货叉外宽，zui小/zui大 | b5（mm） | 560 | 560 |
4.13 | 离地间隙 | m2（mm） | 30 | 30 |
4.14 | 通道宽度，带1000*1200托盘 | Ast（mm） | 2400 | 2400 |
4.15 | 通道宽度，带800*1200托盘 | Ast（mm） | 2263 | 2263 |
4.16 | 转弯半径 | Wa （mm） | 1423 | 1423 |
性能 | ||||
5.1 | 行走速度，满载/空载 | km/ h | 5/5.5 | 5/5.5 |
5.2 | 起升速度，满载/空载 | mm/ s | 100 | 100 |
5.3 | 下降速度，满载/空载 | mm/ s | ---- | ---- |
5.4 | 爬坡度，满载/空载 | % | 8/16 | 8/16 |
