马牌横向刚性重型切边三角带--CONTI®V FO PIONEER系列

        马牌三角带一般分为包布式三角带、切边三角带、切边齿型三角带、变速带、广角带等，从20世纪60年代开始，为提高汽车特别是重型工程车传动带的耐久性，德国马牌工厂开发了马牌CONTI®V FO PIONEER横向刚性重型切边三角带。这种切边V型带，由于胶带结构侧面没有包布，带体十分柔软，耐屈挠疲劳性能非常好，因而得到迅速发展。为解决三角带多根成组传动时因产生不一样长而带来的传动效率和使用寿命下降等问题，马牌又开发了多根三角带用平板带固定在一起的三角带。习惯称之为联组三角带，具有极大的*性，因而又开始出现联组三角带取代包布式和切边式三角带的现象。这种三角带与平板带结合的胶带，虽然对带轮沟槽有特殊的要求，然而由于带体很薄，与带轮的接触面积大，弯曲性好，带轮缩小，可使传动装置进一步小型化、节能化，在世界发达国家的生产量急剧增长。CONTI®V FO PIONEER马牌横向刚性重型切边三角带，适合强大持久的动力传动，运行更平顺，符合 DIN 7753 标准。

CONTI®V FO PIONEER马牌切边三角皮带构造：