变速箱：采用的是的ZF变速箱，换挡平顺；
动力系统：平衡重叉车的整车动力是很强劲的，而且耐候性也是较强的，这是因为叉车采用了沃尔沃动力系统，且符合国三/欧三排放标准；
高强度结构件：车架结构采用的是高强度的板材和箱型设计，使得它更加的耐用；
驱动桥：因其采用的是kessler的重载湿式制动驱动桥，所以平衡重叉车能够满足多种工况甚至是恶劣工况下的连续作业，还能够满足用户对制动器免维护的诉求；
整车结构简单，挑高式驾驶室和双悬浮隔振结构能够使整车达到降噪减震的目的，且驾驶室的侧翻设计，也能使得在维护保养的时候更加的便捷。
电控系统：采用CAN-BUS总线控制系统，稳定安全；
液压系统：采用的是美国Parker公司的液压系统，减少换油周期，能够降低油耗成本，降低车辆总成本，达到了节能降耗的目的；
设计标准：平衡重叉车的设计标准能满足国标，也能满足欧盟标准，与欧洲同类同期产品技术水平同步，具有更高的安全性。
性能参数
| 参数名称 | 单位 | CPCD200-VZ2-12Ⅲ | CPCD250-VZ2-12Ⅲ | CPCD200-VD1-12Ⅲ | CPCD250-VD1-12Ⅲ | |
| 载荷中心 | mm | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| 起升重量 | kg | 20000 | 25000 | 20000 | 25000 | |
| 起升高度(标准) | mm | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | |
| 起升速度(满载) | mm/s | 280 | 280 | 280 | 280 | |
| 门架倾角前/后 | Grad | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | |
| 发动机 | VOLVO | VOLVO | VOLVO | VOLVO | ||
| 外形尺寸 | 全长(含货叉) | mm | 8742 | 8742 | 8742 | 8742 |
| 全宽 | mm | 3040 | 3040 | 3040 | 3040 | |
| 全高(门架不升起) | mm | 3995 | 3995 | 3495 | 3495 | |
