应用技术特点
■该车采用两根起升油缸,并将起升油缸和链条外置于门架两侧,提高了货物起升时的侧向稳定性,加宽了操作者的视野;
■门架立柱材料为进口的高起升专用型钢;
■整车结构紧凑,重心低,具有良好转向稳定性;
■货叉具有前后倾功能,有利于货物的装卸和堆垛作业;
■大容量电池,保证动力强劲持久;
■整车制动可靠,将电磁制动与再生制动相结合,大大延长了摩擦片的使用寿命;
■可靠的多路阀液压控制系统,具有提升,前后移、前后倾功能;
■门架后方装有橡胶减震垫,防止门架后移时的撞击,降低噪音;
■蓄电池两侧无挡板,有利于蓄电池的散热,吊装方便安全;
■整车噪音低。
| 型号 | 单位 | 电动（蓄电池） | 电动（蓄电池） |
| 驾驶方式：手动，步行，站驾，坐驾，拣选 |
| 1000/1500 | 1000/1500 |
| 载荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 |
| 轮距 | Y(mm) | 1800-2400 | 1800-2400 |
| 轮子（橡胶轮，高弹性体,气胎轮，聚胺酯轮） |
| φ250X80 | φ250X80 |
| 轮子尺寸，后轮 | mm | lx/2 | lx/2 |
| 后轮轮距 | bll(mm) | 1600/2000/2500/3000/ | 1600/2000/2500/3000/ |
| 门架降低时高度 | hl(mm) | 2090/2590/3090/3590/ | 2090/2590/3090/3590/ |
| 降低时高度 | hl3(mm) | 50 | 50 |
| 车体宽度 | bl(mm) | 100/35/1070 | 100/35/1070 |
| 货叉外宽 | b5(mm) | 50-110 | 50-110 |
| 通道宽度，托盘1000x1200（1200跨货叉放置） | Ast(mm) | 2580 | 2580 |
| 转弯半径 | Wa(mm) | 4.5/5.2 | 45/5.2 |
| 提升速度，满载/空载 | m/s | 0.12/0.08 (可调) | 0.12/0.08 (可调) |
| 爬坡能力，装载/卸载 | % | 电磁-再生制动 | 电磁-再生制动 |
| 驱动电机功率 | kW | 2.2 | 2.2 |
| 电瓶24V | AH | 210 | 210 |
| 转向方式 |
| ≤70 | ≤70 |
| 备注：特殊规格可以按照客户要求制作 | |||
