高效率性
使用斗山-潍柴联和开发高效率发动机，动力强，油耗低。
·NX采用国三标准柴油发动机，动力强劲，大扭矩，机油滤芯更换周期500小时，可选配高压共轨。
·燃油箱体积大，有效降低来回加油时间，提高效率。
·满载爬坡度，满足更多工况，行驶速度更快，满载/空载，起升和下降速度更快。
·高效率液压系统，轻松进行快节奏作业。
高耐用性
的车体结构，大幅减少震动，提高整机及部品耐久性。
·标准配置CJ型门架，采用滑块弹性接触替代常用的侧滚轮，采用高强度耐磨材质，长时间运行后仅更换滑块即可。
·采用圆锥滚子转向桥，同时承受轴向力和径向力，转向节采用铸造一体式，强度提高。
·护顶架密封式进气道设计，杜绝底部密封不良导致灰尘进入。
·斗山车体结构，大幅减少震动，提高整机及部门耐用性。
·高效能控制阀，采用U型密封技术。
出色的稳定性
整车重心向后向下，在重工况条件下幅度确保安全裕度。
·优化配重和风道，重新设计配重，杜绝涡流，散热能力强。
·有效降低发动机震动，噪音低。
·整车设计重心向下向后，配合加宽型前轮轮距，提高横向/纵向稳定性大面积散热器、流线型配重确保高效的散热性能。
·3.3吨以上采用加强驱动桥。
人性化的维修便利性及人机工程
使用宽视野门架及专门调校的操作角度，
并且为使用者提供行业的操作空间。
·采用小直径方向盘，降低驾驶员手臂疲劳。
·大尺寸上车扶手。
·前大灯开关集成到转向开关上，类似汽车结构，操作舒适。
·广角镜视野范围更广，驾驶安全性提高。
·采用韩国进口油门踏板，操作力小，外观美观。
·采用集成电器盒，易拆卸侧板，易维修。
·采用韩国进口FCU，小巧，加大前部视野和后部腿部空间，仪表右置。
