产品特点:
1. 采用的液压伺服增压装置,封闭式驾驶室和挡风玻璃网,采用实芯轮胎,前轮有隔热板保护。
2. 采用新的人机工程设计,方向机前后可调,发动机及双变采用浮动联接方式。
3. 日本原装柴油机和中南传动机械厂生产的双变之间良好的匹配,给整机提供强劲的动力。
4. 外工作装置采用槽钢,内工作装置采用钢材C型焊接结构,工作装置采用液压马达—齿条传递动形式,扒头采用优良耐热不锈钢材料铸造。
产品特点:
1. 采用的液压伺服增压装置,封闭式驾驶室和挡风玻璃网,采用实芯轮胎,前轮有隔热板保护。
2. 采用新的人机工程设计,方向机前后可调,发动机及双变采用浮动联接方式。
3. 日本原装柴油机和中南传动机械厂生产的双变之间良好的匹配,给整机提供强劲的动力。
4. 外工作装置采用槽钢,内工作装置采用钢材C型焊接结构,工作装置采用液压马达—齿条传递动形式,扒头采用优良耐热不锈钢材料铸造。