折叠集装箱是把所有的部件指集装箱的主要部件（侧壁、端壁、箱顶等）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来。
可折叠集装箱卸货后可收叠堆积，卡车、火车或货轮回程载运的空柜数量将因此增加三倍，使载运空集装箱的成本下降75%。
因为设计复杂，折叠集装箱除了要能耐热、耐寒、耐海水盐蚀性外，还须禁得起码头吊车的粗鲁对待，因为在船上会堆至十层高，所以耐重须达350吨，且须符合高度自动化码头的规范作业系统。
数百家船公司的1万艘货轮，每年载运折叠集装箱的次数超越1亿趟。因为交易失衡，亚洲出口货物多于进口，所以海上集装箱有20%是空柜，而在内陆卸货结束的空柜，也须仰赖卡车或火车运回港口。
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