R、K、S、F四大系列齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。
R、K、S、F四大系列齿轮减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量。
R、K、S、F四大系列齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。
R、K、S、F四大系列齿轮减速机拥有带筋的高刚性铸铁箱体，齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。
性能
齿轮采用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。
采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。
从箱体至内部齿轮，采用的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。
标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。
采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性。
采用多种密封结构，防止漏油。
多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。
适用范围
1、高速轴转不大于1500转/分。
2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
3、工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上。
4、齿轮减速机可用于正反两个方向运转。
齿轮减速机的使用、维护保养及注意事项
一、 减速机采用460#中负荷工业齿轮油，工作环境温度为0~40℃。
二、 使用100小时后，应洗干净内腔换上新的齿轮油，以后每2000小时换油一次。
三、 拆装减速机时，应尽量避免锤击，以免损坏正常机件。
四、 使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象，应及时更换骨架油封等密封件。
