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双边水沟电缆沟槽台车

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称洛阳华科称重设备有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地洛阳市
  • 厂商性质其他
  • 更新时间2023/8/24 14:56:56
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洛阳华科称重设备有限公司是一家**电 子衡器科技型公司,公司拥有一批精干的电子衡器研发和管理人才。经过不断的科研创造,凭借***的技术、精良的装备、可靠的工艺、规范的管理。现产品已涵盖石化、冶金、化工、港口、建材、饲料、造纸、医药、食品、纺织等领域。公司主营电子地磅、电子汽车衡、电子吊秤、装载机称重系统、无人值守称重管理系统、平台秤、电子台秤、畜牧秤、 钢瓶秤、叉车秤、皮带秤等电子衡器。公司秉承“科研创新、服务客户”的企业理念,针对目标客户群体的不同要求。同大学科研中心合作开发,非标定制用于化工、港口、石化企业特需的电子衡器。特种秤定制成为我公司-大技术特色,赢得了广大用户的肯定和赞营。洛阳华科产品的质量和服务,励精图治、改制创新、拓展思路、树立品牌,实现自己的品牌价值。对于华科的任何产品和服务,我们坚决做到”服务三免”,免检查费、免安装费、免维修费,这也正是华科人真诚服务的价值所在!***经验、敬业精神、职业道德是我们成功的基础,也是我们一直所推崇的行业准则。我们在不断进步,在客户您的支持下,我们将为衡器事业在中国的发展,竭力贡献**经验,以我们敏锐的洞察力,精益求精的态度以及孜孜不倦的追求精神,共同协作,共同进取,力争成为行业企业。
一、产品介绍:  本公司生产自行式水沟电缆槽台车主体采用桁架结构,电机驱动行走,液压自行支、拆各模板系统
双边水沟电缆沟槽台车 产品信息

  一、产品介绍:

  本公司生产自行式水沟电缆槽台车主体采用桁架结构,电机驱动行走,液压自行支、拆各模板系统。可取代小块模板和人工安装的形式,减少小模板加固难、跑模、浇筑外观差等现象。减轻工人劳动强度,美化砼浇筑质量,提高施工效率。

  本产品在孟华铁路、宝兰客专、汉十客专等使用,为隧道附属工程做好***后一道工序,提高隧道的整体形象。

  二、产品应用及效果

  水沟电缆槽作为隧道附属工程,一般都是作为***后一道工序,隧道施工的中后期才开始施做,因此施工工期压力大,而且由于其所在位置,造成其外观质量直接影响隧道的整体形象,是隧道的形象工程之一,施工要求高。为了解决上述问题,我公司专门设计开发出适合隧道工程特点的水沟电缆槽移动台车。

  1、传统隧道水沟电缆槽施工

  传统的隧道水沟电缆槽的施工主要采用组合小钢模拼装,每一浇筑段都要人工拆除、转运、安装、调试模板,需要投入大量的劳动力,施工工效底;同时拼装模板需要安装加固支架,而外侧模板一般只能植筋支撑,加固不牢,易出现“跑模”现象,增加施工成本,且拼装式模板较难以控制水沟电缆槽整体线形,错台大,因此迫切需要一种新的施工工艺来替代。

  2、新工艺自行式水沟电缆槽台车

  我公司研发的水沟电缆槽移动台车可通过液压系统实现水沟电缆槽模板上下移动、横向调整,拆模后通过行走系统将台架移动至下一个浇筑段,实现水沟电缆槽机械化施工,减少了传统拼装模板拆除、转运、安装的繁杂工序,且不需要额外的加固支撑支架,混凝土浇筑过程中不易变形胀模,易于控制水沟电缆槽整体线形。

  3、水沟电缆槽台车在隧道施工中的原理

  华科设备研发的水沟电缆槽移动台车主要由水沟电缆槽模板、液压系统、丝杠千斤顶、整体门架、行走系统组成。台车纵向长度为12m,两侧水沟电缆槽模板与门架连接成整体,因此可以双侧同时施工。施工过程中通过液压系统实现水沟电缆槽模板升降和横向移动,易于定位。台车配有行走系统,脱模后可通过行走系统将水沟电缆槽模板移动至下一个浇筑段,操作方便。

  4、水沟电缆槽移动台车在隧道施工中的作用

  水沟电缆槽移动台车施工的主要特点是:“两提高,两降低”。

  两提高:一是提高水沟电缆槽施工的机械化程度,二是提高水沟电缆槽标准化施工水平。

  两降低:一是降低了劳动力投入,二是降低了水沟电缆槽施工成本。

  5、水沟电缆槽移动台车在隧道施工中的效果

  (1)节省施工成本:

  水沟电缆槽移动台车与传统拼装水沟电缆槽模板相比,具有施工机械化程度高、模板损耗底、施工效率高、施工成本低、操作简单等特点,具有明显的经济效益,以同样施工双侧12m(单侧24m)为例,其具体经济效益对比如下表。

  以隧道水沟电缆槽施工为例,同样施工双侧12m,工费按15元/小时计算,采用水沟电缆槽移动台车,只需要15×4×6=360元,采用拼装式模板,需要15×6×14=1260元,每循环节省900元,费用节省71%。以隧道进口施工长度2675m计算,可节省2675/12*900=200625元,这还仅仅是一个隧道口节省的工费,还未考虑拼装模板损耗大等所造成的其它支出费用,以及节省工期而减少的隧道照明及机械配合施工费用。并且采用该工法后,有效提高了结构的外观质量,减轻了人员劳动强度,减少了混凝土损耗,减少了成本支出,取得了较好的社会经济效益。

  (2)节省人工,施工方便速度快

  水沟电缆槽台车其拆模和移动、定位均通过液压系统进行操作,根据现场施工实际,其双侧拆模时间仅20分钟,移动仅需要2分钟,其双侧定位10分钟,其模板加固基本靠台车本身,因此只需要安装端头模板,加固外模底部,安装角钢限位,仅需0.5个小时;安装预埋件及模板表面清理刷油约需0.5个小时,施工前凿毛和安装钢筋约需要1.5个小时,浇筑砼需要3个小时,因此整个施工过程6个小时即可。而传统拼装式模板要施工相同长度(单侧24m),拆模需要3个小时,然后重新安装模板和定位加固,需要6个小时,其余工序与水沟电缆槽台车一致,约需5个小时,共计需要14h。因此节省施工时间8个小时,大大提高了工作效率,并且主要利用机械作业,因此劳动强度大大降低。基本上水沟电缆槽台车可以保证每天浇筑1档,而传统拼装模板一般需要2天才可浇筑一档,并且因模板拆除后需要安放,占用隧道行车道,影响其它工序施工。使用水沟电缆槽台车施工后,其进度大大提高,节省隧道整体施工工期。

  (3)线性直顺、外形美观

  传统的拼装式模板容易出现连接处错台的现象,并且一旦施工时间长,其模板发生变形影响其直顺度和外观质量。而水沟电缆槽台车其模板均为整体式钢模,强度高,不容易变形,因此可以保证其施工的电缆槽整体直顺;模板表面均经过抛光处理,刷油后可以保证其外表美观,无错台现象。

  (4)有利于文明标准化施工

  使用水沟电缆槽移动台车后,由于不存在像传统拼装模板需要拆装模板,不会因模板拆除后,出现模板、加固钢架、连接螺丝等堆码一地的现象,因此施工作业面清洁美观,由此解决了传统水沟电缆槽拼装式模板施工现场文明施工标准低,影响隧道行车等问题,有利于推行隧道施工标准化,并且其应用大力推进了隧道工程水沟电缆槽施工工艺的改进,社会效益良好。

  6、水沟电缆槽移动台车未来发展趋势

  通过使用水沟电缆槽移动台车后,水沟电缆槽施工方便快捷,施工作业面清洁美观,在施工质量、进度、文明施工、成本等方面都取得了良好的效果。水沟电缆槽台车所具有的“两提高,两降低”将大大提高其在隧道施工中的作用,在今后隧道中必将普遍采用,对隧道推广标准化机械化施工起重大推进作用。

  隧道工程机械品牌 洛阳华科机械设备

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