进箱专用叉车特点简介：
• 整车高度低，试用于进箱作业；窄车身，增强集装箱内作业的机动性
• 操纵舒适性好，优化设计达到座椅经空间高度满足国家标准要求
• 仪表架前板高度相对降低，增大驾驶员视野
• 特殊设计的加大散热器，散热性能优越，在通风不畅的集装箱或船舶
内作业能保证整车正常工作
• 全液压动力制作，制动操纵力小，安全可靠
• 转向桥带有缓冲装置，减震性能好
| 型号 | 单位 | LG60DT | LG80DT | LG100DT | |
| CPCD60 | CPCD80 | CPCD100 | |||
| 动力形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
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| 额定载荷 | kg | 6000 | 8000 | 10000 | |
| J 载荷中心距 | mm | 600 | 600 | 600 | |
| H1 起升高度 | mm | 2500(全自由) | 2500(全自由) | 2100(全自由) | |
| H3 自由起升高度 | mm | 780 | 800 | 1050 | |
| L5×W×T 货叉尺寸 | mm | 1220×150×60 | 1220×150×80 | 1220×170×70 | |
| 门架倾角 | deg | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | |
| L3 前悬距 | mm | 617 | 637 | 680 | |
| L4 后悬距 | mm | 715 | 900 | 840 | |
| 外形尺寸 | L1 总长 | mm | 4780 | 4995 | 6760 |
| W1 总宽 | mm | 1945 | 1945 | 1945 | |
| h2门架不起升高度 | mm | 2160 | 2160 | 2170 | |
| h4 安全架高度 | mm | 2180 | 2180 | 2180 | |
| 挡货架（货叉架）高度 | mm | 1380 | 1360 | 910 | |
| R1 最小转弯半径 | mm | 3280 | 3500 | 4000 | |
| Ra最小直角堆垛通道宽度 | mm | 5295 | 5545 | 6100 | |
| 行驶速度（满载/空载） | Km/h | 23/25 | 23/25 | 24/28 | |
| 起升速度（空载/满载） | mm/s | 510/530 | 480/510 | 330/370 | |
| 爬坡度 （满载/空载） | % | 35/20 | 25/20 | 22/20 | |
| 自重 | kg | 8750 | 10200 | 11900 | |
| 轮胎 | 前轮 | 250-15实芯胎 | 250-15实芯胎 | 8.25-20-14PR |
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| 后轮 | 250-15-16PR | 250-15-16PR | 9.00-16-16PR |
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| 轮距 | S 前轮 | mm | 1440 | 1440 | 1430 |
| P 后轮 | mm | 1500 | 1500 | 1500 | |
| L2轴距 | mm | 2250 | 2250 | 2800 |
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| 门架最小离地间隙 | mm | 150 | 150 | 245 | |
| 货叉调节范围外侧(/最小) | mm | 300-1835 | 300-1835 | 380-1835 | |
| 燃油箱容量 | ltr | 140 | 140 | 140 | |
| 发动机参数 | 国三发动机标配 |
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| 型号 | 锡柴/CA4DF3-12GCG3U-LG10(国三） |
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| 额定功率 | kW/r | 85/2200 | |||
| 额定扭矩 | N·m/r | 460/1400-1600 | |||
| 缸数 | 460/1400-1600 |
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| 排量 | L | 4.75 | |||
