颗粒捕集器
为有效治理在用非道路移动机械用柴油机排气污染问题，2015年7月1日起在深圳全市范围内正式实施《深圳市在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》（SZJG49-2015），2015年10月1日起计划实施《深圳市在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法（三、四阶段）》（GB20891-2014）第四阶段标准。
| 序号 | 设计匹配功率（KW） | 净化器型号 | 含税单价（元） | 备注 |
| 1 | 20~40 | BST-50-3QD | 9933 | 不含 旁通 |
| 2 | 30~60 | BST-80-5QD | 14772 | |
| 3 | 50~150 | BST-150-7QD | 19350 | |
| 4 | 120~200 | BST-200-9QD | 20653 | |
| 5 | 150~250 | BST-250-10QD | 21867 | |
| 6 | 200~300 | BST-300-11QD | 23136 | |
| 7 | 200~400 | BST-350-14QD | 25600 | 电动 旁通 装置 |
| 8 | 300~400 | BST-450-16QD | 26200 | |
| 9 | 300~500 | BST-500-19QD | 39800 | |
| 10 | 300~500 | BST-500-25QD | 42100 | |
| 10 | 500~720 | BST-720-28QD | 46500 | |
| 11 | 500~800 | BST-800-35QD | 48200 | |
| 12 | 720~800 | BST-800-40QD | 48200 | |
| 13 | 800~900 | BST-1000-43QD | 59800 | |
| 14 | 1000~1200 | BST-1350-50QD | 61200 | |
| 15 | 1000~1350 | BST-1500-54QD | 65800 | |
| 16 | 1350~1600 | BST-1600-60QD | 79800 | |
| 17 | 1350~1800 | BST-1800-64QD | 81500 | |
| 18 | 1600~2000 | BST-2000-70QD | 82500 | |
| 19 | 1600~2000 | BST-2000-80QD | 83500 | |
| 20 | 2000~2400 | BST-2400-90QD | 98900 |
工作原理
相邻的蜂窝孔道两端交替堵孔，迫使气流通过多孔的壁面，而颗粒物被捕集在壁面孔内以及入口壁面上，其捕集效率可达90%以上。由于DPF 工作在高温和腐蚀性尾气中，DPF 材料需要具有抗灰分腐蚀、耐热冲击等优良特性。
DPF 结构设计的主要目标
● 通过增大入口孔的过滤体积，增加 DPF 的储灰能力，同时减少高碳烟负载时的背压；
● 通过优化 DPF 的孔隙率和平均孔直径分布，适应不同催化剂涂敷量的要求 （in-wall coating），保持低的压差损失；
● 通过在壁面上涂敷一层薄薄催化剂 （on-wall coat-ing） 的设计，可以提高 DPF 的初始 PM 过滤效率，以及再生效率，消除深层过滤。
特性
● 较高的过滤效率、较低的排气阻力；
● 较小的热膨胀系数、热稳定性好及能承受较高的热负荷；
● 良好的抗高温性和耐热冲击性、耐腐蚀性；
● 较高的机械强度和抗振动性。
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柴油机技术说明
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