一、系统特点
◆断轨结构方式：称重轨不与线路轨关联，静态稳定数据较好，同时，线路的变化对计量的影响较小。只要经常维护，保持较良好的状态且基础处理加宽加深加长，可增加稳定性和准确度。
◆ 为减轻车轮在通过轨缝时的冲击和振动，需安装过渡器及各种限位装置，这些皆为易耗品和变化参数，是轨道衡准确度受影响和维护量增加的源头。
◆ 由于短轨、轨缝太多，行车和计量须限速，是行车的安全隐患。
◆ 设备承台受局部载荷，致使基础处理要求高、费用高。
二、技术性能
1、计量精度：符合J J G 2 3 4 - 2 0 1 2《自动轨道衡检定规程》的允差规定。
2、准确度等级：0 . 2级，0 . 5级，1级和2级。对于车辆称量和列车称量，同一台轨道衡可以有不同的准确度等级。列车称量准确度等级由实际车辆称量的检定数据计算得出。
3、称量车速：3～2 5 k m / h，不计量时秤台允许通过速度不大于3 0 k m / h。
4、感量：加减2 0 k g砝码，有大于1 0 k g的变化。
5、工作环境条件：
(1)温度范围为-4 5℃～+7 5℃，相对湿度不大于9 0 %，仪表控制室要求恒温、防尘，应符合G B 2 8 8 7中的要求。
(2)工作电源应符合下述要求：
◆电压波动不超过电压公称值AC 220V的-15%～+10%;
◆频率波动不超过频率公称值50HZ的±2%
◆电源功率应不小于1kw(本机功耗不大于500W)。
(3)应有良好独立接地装置、在最干燥的季节接地电阻不大于4Ω。
