利用RFID技术进行车辆调度分配

      中国物流设备网整理：RFID（RadioFrequencyIdentification）是一种无线射频识别技术，它是自动识别技术的一种。从概念上来讲，RFID类似于条码扫描，对于条码技术而言，它是将已编码的条形码附着于目标物并使用的扫描读写器利用光信号将信息由条形磁传送到扫描读写器；而RFID则使用的RFID读写器及专门的可附着于目标物的RFID标签，利用频率信号将信息由RFID标签传送至RFID读写器。

      据中国RFID*行活动联合主办单位宏霸数码科技（北京）有限公司副总裁杨怀欣介绍，以RFID为核心的集装箱自动识别系统，已经成为范围内zui大的货物跟踪管理应用系统。RFID目前在国外仓储、配送等物流环节成功应用，并已引起我国许多物流专家的关注。在可以预见的未来，我国物流储运业也将依托RFID实现现代化的信息管理。

      目前，我国铁路部门凭借RFID技术已经实现在全国统一调度车辆，减少了管理层次，提高了管理效率。

       射频识别系统特点

      射频识别系统zui重要的优点是非接触识别，它能穿透雪、雾、冰、涂料、尘垢和条形码无法使用的恶劣环境阅读标签，并且阅读速度极快，大多数情况下不到100毫秒。有源式射频识别系统的速写能力也是重要的优点。可用于流程跟踪和维修跟踪等交互式业务。

      目前，制约射频识别系统发展的主要问题是不兼容的标准。射频识别系统的主要厂商提供的都是系统，导致不同的应用和不同的行业采用不同厂商的频率和协议标准，这种混乱和割据的状况已经制约了整个射频识别行业的增长。许多欧美组织正在着手解决这个问题，并已经取得了一些成绩。标准化必将刺激射频识别技术的大幅度发展和广泛应用。

      随着RFID技术的发展和受关注程度的提高，中国部分企业开始自主研发RFID产品，如清华同方、上海华虹、复旦微电子等。“中国的RFID市场规模将超乎我们的想象，只要前期的教育培育和技术研发准备成熟，相信这个市场很快就会发展起来。”杨怀欣充满信心地说。

      中国信息产业商会智能卡专业委员会理事长、国家金卡工程IC卡应用组副组长潘利华说：“RFID在去年*期间的应用获得了很好的成效，今年我国政府决定将RFID应用于奥运会。目前我们在RFID领域已经具备了一定的技术基础。”他认为，国内的RFID市场将在2-3年后全面爆发。

      2006年，一些芯片和天线厂商已经研发出能够在水中和金属上进行读取的超高频（UHF）标签。基于Gen2标准的出台，标签读取率在2007年已经有了质的飞跃，绝大多数尝试RFID的客户已经可以接受Gen2标准。

      “有效读取距离与所应用的环境和物品有关，希望标签厂商能够开发出适应更多物品和环境的产品。就目前来看，RFID的安全性已经可以满足绝大多数应用环境的要求。”美国斑马公司大中华区RFID业务总监马永青说，“现在大家都在起跑线前做准备，等到RFID中国国家标准一出台，大家就好像听到一声枪响开始冲刺。谁做得准备越多，谁就越有实力，就能跑得更快” 。


       如今，北京市民普遍拥有的“公交一卡通”内使用的是NXP半导体公司生产的RFID芯片；上亿中国公民使用的第二代身份证内也植入了RFID芯片；还有即将召开的2008年北京奥运会门票也采用了RFID技术进行防伪；zui近，北京某小区甚至张贴公告称，业主饲养的宠物需要在脖子内植入RFID芯片以便对其进行管理。