玻璃升降器原理及常见故障

      臂式玻璃升降器因为其结构简单、加工方便、成本低，所以在我国车辆上使用较为普遍。丰田看罗拉等车型都采用的是此类结构的升降器，所以我们重点介绍一下。

      单臂式玻璃升降器：

      单臂式玻璃升降器只有一个升降臂，结构zui为简单，但由于升降臂承点与玻璃质心之间的相对位置经常变化，玻璃升降式会产生倾斜、卡滞，该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况。　双臂式玻璃升降器：

      双臂式玻璃升降器的结构特点是具有两个升降臂，依两臂的的布置方式有分为平行臂式升降器和交叉臂式升降器。与单臂式玻璃升降器相比，双臂式玻璃升降器本身可保证玻璃的平行升降，提升力也比较大。其中交叉臂式玻璃升降器支撑宽度较大，运动比较平稳，被普遍采用。