环式破碎机工作原理

环式破碎机主要是利用旋转转子上的环锤施加锤击力

,

从而获得破碎物料作用的。

物料从本机料斗进入破碎室后，

立即受到高速旋转的四排交错安装着的环锤冲击并挤压于

破碎板上，

由于从环锤获得动能，

物料受其剪切挤压，

滚碾和研磨，

从而破碎到所需破碎粒度

后，

便从筛板的栅孔落下，

本机尚不能被破碎的，

如铁志块和杂物等，

经拨料器将其拨进到除

铁室内。

机器结构

本机主要有机体、机盖、转子、筛板调节器、筛板架等组织。

1

、机体和机盖部分

机体和机盖都是采用钢板件焊接，机体与机盖通过绞链，用吊链可进行翻转开合。当

需要更换锤环等零件时，

先卸下结合面上紧固螺栓后，

打开机盖，

机盖可翻转

90

度。

如图一，

从环轴上拆下端部上的弹性销或孔用挡圈，抽出环轴，便可更换环锤等。

机体的前面设有挡板，借以更换筛架等零件用。挡板密封垫，靠螺栓，螺母紧固住，在机

体的后部与筛板架相对应处，

它安装一个下拨料板，

与机盖上的上拨料板相对应，

构成除铁室。

其外特制一扇门，便于每班及时除铁及杂物用。

机体和机盖的内壁上，均装有防护性的耐磨衬板。

2

、转子部分

在主轴上装配有平键，两圆盘。隔套、摇臂和齿形及圆形环锤，按静平衡的规定，分

别通过环轴套穿在摇臂和圆盘上，

靠弹性销或孔用挡圈定位卡住。

其主轴上各零件由两端的夹

套，锁紧螺母予以锁固，为避免工作中产生回松，在紧固处施点焊滞动。在主轴两边它装有

OB286-64

型双列向心球面滚子轴承。联轴盘和挠性联轴器等零件与电动机轴相连在一起。

3

、筛板架部分

筛板架是采用钢板和角钢焊接而成，

上部焊有悬挂轴。

挂在机体上的轴座内，

用卡板限位。

支架下部的耳孔与筛板调节器的丝杆相结合在一起，用锰钢制成的破碎板，大小筛板等零件，

靠螺栓，螺母紧固其上。

4

、筛板架调节部分

本机一般具有左右两个筛板架调节器。它由

U

型座，丝杆、螺母和调节器座或支架等零

件所组成。

当筛板与环锤之间需要调整时，

先松开紧定螺母，

再旋拧调整螺母来驱动丝杠从而获得所

需的调整之间隙。当出料粒度满足要求后，用锁紧螺母将其固定。

机器的安装

1

、机体安装在基面上，基面要求平直。

2

、本机装入基础之后，应从两个方面找水平，主轴轴向水平度允差

0

。

1/1000

毫米，机

体纵向（前后

）水平度允差

0

。

5/1000

毫米。

3

、机体和机盖的结合面处，应严格密封，密封垫应垫好，不得漏粉尘（本机随机务备有海棉橡胶垫

5*14

毫米）

。

4

、转子主轴水平允差<

0

。

3/1000

毫米。

5

、环锤的旋转轨迹圆与筛板之间隙，开车前应调至

20-25

毫米，并保证机内不得有杂物

存留。

机器的润滑

1

、本机在发货前，轴承部分末注润滑脂，为防止库存和运输过程中产生锈蚀，轴承仅涂

有防锈甘油，用户使用本机之前，应将此油除掉，并将轴承清洗干净。

本机开车前应必须润滑之部分：

1

、轴承—转子两端轴承，注入二硫化钼锂基润滑脂。注入量应为油腔

1/3~2/3

为宜。但

应不少于轴承座内腔。而润滑脂必须保证清洁。并应定期更换。一般半年更换一次。

2

、联轴器的组合件的相配合面。

3

、筛板架上的调节丝杠与螺母的配合面。

机器的试车

1

、空载试车

A

试车前必须进行下列工作

（

1

）检查地脚螺栓及各紧固栓等零件是否松动。

（

2

）调整筛板与锤环之间隙。

（

3

）检查转子旋转方向是否正确

（

4

）盘车

2-3

转后，观察是否有蹩劲现象。

B

空载试车

（

1

）开车后，机体应无明显振动。

（

2

）运转

4

小时，轴承温度不超过

80

度。

（

3

）运转中应无金属的相撞声响。

（

4

）当本机达到运行速度后，再调节筛板与环锤之间隙。

2

、负载试车

（

1

）按全定尺寸物块进行给料，应由少量开始，而逐步增加到额定量。

（

2

）负载四小时后，停车再次检查各项要求，认为一切正常。方可连续运行

24

小时。

使用注意事项

1

、给料应布满转子全长度上，给料应均匀。

2

、破碎物料中，不准带进较大的金属块，木块等杂物，物料中的含水量，含粉量均应不

超过引起筛板栅孔的堆塞为宜。

3

、

运行时，

要经常注意轴承的温升是否超过

80

度，

每隔三个月应注油一次，

每年zui少清

洗两次，全部换注新油，*采用二硫化钼锂基脂。