半挂厢式计量检衡车-三轴半挂检衡车-汕德卡厢式计量检衡车方案介绍

     六轴厢式计量检衡车通常由牵引车、计量检衡车半挂车、随车叉车、砝码等四部分组成，其中牵引车可以选择6*2（后提升后桥）或6*4任一种驱动形式；主要应用在高速公路动态衡检测及检定工作，简图如下：

一、T7H400 6×4牵引车主要参数及配置             

A、整车参数

   外廓尺寸/毫米    7,095×2,496×3,980

   轴距/毫米        3,400+1,400

   后悬/毫米        750

   驾驶室           高顶驾驶室

   自重/公斤        8,800

   前回转半径（毫米）   2,915 / 2,465

   后回转半径（毫米）   2,260 / 2,220

B、发动机

  型号  MC11.40-60共轨发动机带发动机冷启动及压缩空气控制管理系统

  排量  10.518 升

  功率  400 马力(298KW)/1,900rpm

  扭矩  2,500牛米 (1,050~1,350转/分钟)

  排放标准  国6

  变速箱

  型号     采埃孚ZF16S2530 TO变速箱，16个前进挡，2个倒挡.

C、前后桥

   前桥 VOK-07下沉桥，抛物线形钢板弹簧，配稳定杆。

   后桥 MCY13Q单级减速桥，ECAS气囊悬挂，后桥平衡杆，后桥差速锁

   速比 3.36

D、制动系统

      (EBS)电子制动系统

      防抱死制动系统(ABS)

      驱动防侧滑系统（ASR）

      发动机排气制动   

      空气干燥器加热  

      前桥盘式制动

      双管路制动连接

      车辆坡道起步辅助系统

      轻型铝制储气筒

      车辆稳定系统（ESP）

      挂车制动装置

E、燃油系统

      油箱      600升铝制油箱，右置，油箱盖可锁

      尿素罐    75升/35L

      油水分离器及柴油滤芯  带加热的油水分离器及柴油滤芯

F、轮胎

   钢制轮辋12R22.5

G、鞍座

    JOST JSK 50鞍座，高度185 mm，安装板高度 40 mm，润滑系统

H、电气系统   

   三相交流发电机28V/120A/3360W，电瓶2×12V/180Ah，驾驶室后配24V 7+4 孔挂车插座、挂车 ABS 插座。

I、驾驶室内配置  

   双层豪华卧铺，驾驶员气垫座椅，副驾驶员机械减震座椅，可前后位置、靠背倾斜度可调，多处储物空间，空调，收音机 + CD，天窗，中控锁，机械式遮阳卷帘，左右门窗电动升降，阅读灯，微尘过滤器，可加热电动调节后视镜，左右两侧广角镜, 前下视镜，司机扶手，2把遥控钥匙等。带有驻车空调；

二、计量检衡半挂车

     计量检衡半挂车由厢体、砝码定位装置、叉车定位装置、尾部蹬车装置等组成；

     叉车通过尾部蹬车装置上下叉车，并固定在车辆尾部，保证整体载荷的分布；

     车辆行走状态下，叉车固定在车厢内，尾部蹬车装置通过动力单元液压起升，厢体尾部带有调整角度的斜面板体，通过举升油缸保证在一个平面上；

※半挂车配置

   加工定制： 是

   种类：     厢式计量检衡车

   品牌：     汇斯诚牌

   型号：     DWJ9400厢式检衡车（正在开发）

   类型：     半挂

   厢体材料： 铁板/玻璃钢

   装载重量： 40000（kg） 

   整车外形尺寸 13000,11500*2550*3950（mm）

   鞍座承载： 16000（kg）

   鞍座高度： 1320（mm）

   轮胎规格： 10.00R20 16PR

   轮胎数：   12

   前悬半径： 1100（mm） 

   有效载荷： 35000（kg）

   性能描述：

      侧门为平开门；

      尾门为蹬车装置，为液压提升，动力单元操作；

      布置有叉车固定装置，砝码固定装置；

      内部带有LED照明灯；

      半挂车整体骨架为钢制骨架，折弯铁板采用焊接的形式在骨架表面，骨架材料经过酸洗、磷化、电泳处理；

      车辆出厂前做淋水试验，确保车辆的气密性；

      厢体材料：可选择玻璃钢，折弯板，铝合金拼版等材料

三、随车叉车部分（合力K系列CPCD35内燃平衡重式叉车）

产品特点：

   l  整车外形简洁流畅，富有时代感。

   l  采用整体式机罩，改善车体覆盖件外观，增加驾驶员腿部空间，减少因机罩和后底板配合不好而导致发动机机舱噪音外漏。

   l  优化方向盘、座椅、仪表架等处人机工程尺寸，提高驾驶员的操作舒适性，进一步改善司机视野。

   l  采用铸造转向桥，对关键部位进行密封，防水防尘效果可靠，提高了转动连接件的寿命和可靠性；预留转向油缸安装缺口，方便油缸拆装，安装维修性能提高；转向主销与桥体铰接处采用圆锥滚子轴承，可同时承受径向和轴向力，大幅度提高转向桥寿命同时降低了使用维护成本。

   l  横置油缸转向桥与车架连接采用减振橡胶垫支撑，降低整车振动，提高操作者舒适性。

   l  采用新型的方向盘调整机构，提高操作的舒适性。

   l  带有驾驶室，安装有暖风系统，应对北方的低温天气。

   l  机罩开启角度可达80°

产品参数：

   额定起重量   （kg）：             3500

   动力形式 　                      柴油

   发动机型号                       全柴发动机

   全长(不带货叉)   mm              2682

   起升高度 mm                  3000

   载荷中心距   mm                  500

   全宽 mm                          1225

   全高(护顶架处)   mm              2090

   最小转弯半径(外侧)   mm          2400

   行驶速度(满载/空载)  km/h    18/19

   自重 kg                          4770

四、铸铁砝码

    (3.1)质量、准确度等级均符合JJG99-2006《砝码》国家计量检定规程的要求；

    (3.2)形状方形，可多层叠放装卸，可用叉车装卸，吊车也可多块装卸且在较小区域能够摆放，底面设计为凹槽、顶面有凸台，叠放时自动定位；

    (3.3)质量达到国家M1 等级标准，表面光洁、无毛刺、无气孔；

    (3.4)M1 等级；1000kg/个，材质为铸铁，密度:7.1g/cm3；数量：30个；

    (3.5)外形尺寸：1200*600*300mm；

    (3.6)砝码铸有生产企业标识(正面铸有**计量1000kg )；

   （3.7)砝码端面要铸有编号如：01、02…20；每个砝码要配有调整仓，调整仓螺栓采用不锈钢内六方制造；

    (3.8)砝码提供法定质监部门检定证书；