1．交流驱动系统使整车反应更迅速，控制更精确，运行更平稳，电瓶使用寿命更长。
2．特殊设计的交流驱动电机，提供更强动力，8%的爬坡度，适合月台作业。
3．世界*的液压站，低噪音，小振动，密封性能好，空载满载下降速度自动调整，确保起升下降平稳可靠。
4．的交流控制器，质量可靠，性能优异，具有再生制动、反向制动及多种参数可调功能，可使整车的运动性能达到不同作业状态下的*状态。
5．高精度的内置侧滚轮门架滚轮，保证起升下降平稳顺畅。
6．驱动轮与万向轮的zui大距离设计，提高了整车的稳定性。
7．质量可靠的美国AMP防水接插件及电器件，所有电线、电缆均有可靠的保护，固定，大大降低了电器故障。
特征 |
1.1 | 品牌 | | Lisman | lisman |
1.2 | 型号 | | ES10-10WA | ES12-12WA |
1.3 | 驱动单元 | | 电动 | 电动 |
1.4 | 操作类型 | | 步行式 | 步行式 |
1.5 | 载荷 | Q （kg） | 1000 | 1200 |
1.6 | 载荷中心距 | c （mm） | 600 | 600 |
| 前轮到货叉垂直面距离 | x（mm） | 700 | 700 |
| 轴距 | y（mm） | 1218 | 1218 |
重量 |
2.1 | 自重（含电瓶） | kg | 850 | 1050 |
轮胎 |
3.1 | 轮胎类型，驱动轮/承载轮 | Φ | 聚氨酯/聚氨酯 | 聚氨酯/聚氨酯 |
3.2 | 驱动轮尺寸（直径*宽度） | mm | Φ230*75 | Φ230*75 |
3.3 | 承载轮尺寸（直径*宽度） | mm | Φ85*70 | Φ85*70 |
3.4 | 平衡轮尺寸（直径*宽度） | mm | Φ85*50 | Φ85*50 |
3.5 | 驱动轮，平衡轮/承载轮数量 | | 1x+1/2 | 1x+1/2 |
3.6 | 前轮距，操纵端 | b10（mm） | 538 | 538 |
3.7 | 后轮距，承载端 | b11（mm） | 380 | 380 |
尺寸 |
4.1 | 门架下降后整车高度 | h1 （mm） | 1970 | 1970 |
4.2 | 自由提升高度 | h2 （mm） | 100 | 100 |
4.3 | 起升高度 | h3 （mm） | 3000 | 3000 |
4.4 | 门架起升后整车高度 | h4 （mm） | 3529 | 3529 |
4.5 | 手柄高度，zui小/zui大 | h14（mm） | 825/1225 | 825/1225 |
4.6 | 货叉下降后高度 | h13 （mm） | 85 | 85 |
4.7 | 整车长度 | l1 （mm） | 1826 | 1826 |
4.8 | 到货叉垂直面的长度 | l2（mm） | 676 | 676 |
4.9 | 整车宽度 | b1/ b2 （mm） | 800 | 800 |
4.10 | 货叉尺寸 | s/ e/ l （mm） | 60/170/1150 | 60*170/1150 |
4.11 | 货叉外宽，zui小/zui大 | b5（mm） | 550 | 550 |
4.12 | 离地间隙 | m2（mm） | 30 | 30 |
4.13 | 通道宽度，带1000*1200托盘 | Ast（mm） | 2370 | 2370 |
4.14 | 通道宽度，带800*1200托盘 | Ast（mm） | 2303 | 2303 |
4.15 | 转弯半径 | Wa （mm） | 1463 | 1463 |
性能 |
5.1 | 行走速度，满载/空载 | km/ h | 5/5.5 | 5/5.5 |
5.2 | 起升速度，满载/空载 | mm/ s | 127/150 | 127/150 |
5.3 | 下降速度，满载/空载 | mm/ s | 230/220 | 230/220 |
5.4 | 爬坡度，满载/空载 | % | 8/16 | 8/16 |
5.5 | 制动方式 | | 电磁制动 | 电磁制动 |
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