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供应中联45吨集装箱正面吊运机
- 公司名称：
- 更新时间：
- 所 在 地：
- 生产地址：
- 浏览次数：
- 测试账号
- 2016-07-26 05:23:50
- 杭州市
- 湖南常德市鼎城区中联重科灌溪工业园
- 443
【简单介绍】
【详细说明】
- 产品品牌：
- 中联重科
- 产品型号：
- ZLJCRS45-5
中联牌ZLJCRS45-5型集装箱正面吊运机是一种在一定范围内垂直起升和水平移动集装箱，用以完成20英尺和40英尺标准集装箱装卸、堆码和水平运输作业的集装箱装卸搬运机械，额定起重能力45吨。该产品具有外形美观、作业效率高、整机能带载行驶、带载伸缩，工作平稳可靠、安全保护功能强、驾驶舒适、操作简便等优点，适用于港口码头、集装箱堆场、集装箱货场中转站、铁路场站货运集散点的集装箱快速装卸及堆垛。
ZLJCRS45-5型集装箱正面吊运机主要组成部分有：工程机械底盘、伸缩臂架、集装箱吊具、安全保护系统、润滑系统、液压及电气控制系统等。
整机主要特点：
中联45吨正面吊运机采用*的现代设计方法，*的配置，*的负载敏感电液比例控制系统，整机具有高可靠性。完备、可靠的安全保护系统，舒适、简洁的驾驶环境，人机工程学的充分体现。
整机动力强劲，*的传动系统匹配，爬坡能力强，机动性能好，起吊能力高，轮压低，堆码层数高，稳定性好，经济耐用，实为国内外广大客户*的作业利器。
性能特点：
1、吊具自重轻，整机起吊能力、跨箱堆码能力强，整机稳定性好。
2、简洁、方便的操纵系统，*视野的驾驶室。
3、驾驶室的可移动性为动力、传动系统的检测维护提供了*的方便。
4、机械、电子防倾翻装置保证了人机安全。
5、臂架的垂直升降功能*地方便了对箱、吊箱工作，提高了效率。
6、旋锁状态电子、机械指示*避免了驾驶员的误操作。
7、倒车雷达，*提供了行车的安全措施。
吊具：
1、瑞典BROMMA吊具，自重轻，提高了起吊稳定性。
2、控制系统：可编程电气控制（ECU）带CAN界面。
3、旋锁系统：机电互联锁
伸缩系统：链驱动，比例控制，每个位置都有对应的传感器，运动平稳精确。
旋转角度：-195°/+105°均衡控制（PWM）
侧移：+800/-800mm均衡控制（PWM）
4、故障诊断系统：带电路短路保护装置，有过载保护判断能力（经由CAN-bus实现）和断线检测能力
5、液压防摇减摆装置
动力及传动系统：
1、发动机
瑞典VOLVO TWD1240VE符合欧II排放标准的12升排量电喷环保型发动机
形式：6缸4冲程水冷柴油发动机
动力强劲：额定功率256kW/2100rpm
控制*、可靠性高、油耗低
2、变速箱
美国Dana Clark36000系列变速箱
结构合理紧凑：内置液力变矩器
换档方式：动力换档，手动/自动
速比范围大：前进4档
后退4档
驱动桥：
德国Kessler重载驱动桥
承载能力高：静载1500kN
动载1070kN（v=25km/h）
制动安全可靠：行车制动采用全封闭湿式多片制动器配备独立油箱，免维护免维修。
驻车制动采用*钳盘式制动器，弹簧复位制动，液压解除。
驾驶室：
1、大幅视窗玻璃保证操作视野
2、冷暖空调全天候的作业环境
3、符合人机工程学，内饰简洁舒适，操作手柄及仪表触手可及
4、减振悬浮座椅，可以前后调整到合适位置
5、高清晰电子监控器实时显示各种工作参数及故障信息
6、可移动驾驶室改善驾驶人员的工作视野，方便对元器件的检测维修。
7、车载音频，驾驶员能享受优美悦耳的音乐，有助于解除工作的疲劳。
臂架：
1、采用现代设计法对臂架进行运动及动力优化设计，使臂架结构及油缸铰点合理，运动性能优良，可靠性高。
2、采用优质高强度钢板，确保臂架在各种工况下的强度和刚度要求。
3、臂架的每条焊缝都经过无损探伤的检测。
车架：
1、采用现代设计法对臂架进行运动及动力优化设计，油缸铰点布置合理。
2、加宽箱型截面车架，抗弯抗扭强度高，刚性好。
3、车架采用优质钢，关键焊缝经过无损探伤的检测。
液压系统：
1、采用两只变量柱塞泵和负载敏感电液比例控制阀来控制臂架伸缩和俯仰的动作，操作性好，节能降耗，有效地避免了系统的无谓发热。两只油泵在主阀中实现合流以满足快速动作时系统大流量的需要。
2、臂架伸缩和俯仰带差动功能，轻载时*地提高作业效率。
3、独立刹车系统，防止刹车系统污染主系统油液。
4、轻松灵活的转向系统：方向盘带动液压转向器转动，转向器把信号反馈给油泵，控制转向器的输出方向和流量，驱动转向油缸实现伺服助力转向。
5、系统主要元器件全部采用产品，确保产品的高可靠性。PARKER的变量柱塞泵和电比例换向阀，DANFOSS的液压转向器等。
6、采用恒扭矩控制，可有效防止发动机自动熄火。
润滑系统：
润滑点集中在一起，减少了维护保养人员的攀爬，提高了效率。
主要技术参数表
项目 | 技术参数 | ||||
尺寸参数 | 外形尺寸（长×宽×高） | mm | 11200 ×4200 ×4850 | ||
轴距 | mm | 6000 | |||
前轮轮距 | mm | 3033 | |||
后轮轮距 | mm | 2600 | |||
离地间隙 | mm | 250 | |||
zui小转弯半径（20呎） | mm | 8000 | |||
适用范围 | 20呎-40呎标准重箱 | ||||
起 重 能 力 | 第1排 | 负载中心1970 mm | 1-4层：45000kg 第5层：43000kg | ||
第2排 | 负载中心3820 mm | 1-4层：31000kg 第5层：30000kg | |||
第3排 | 负载中心6320 mm | 1-3层：15000kg 第4层：14500kg | |||
zui大起升高度 | 旋锁下为15100mm | ||||
吊具 | Brommar RSX40 | 旋转角度：左195º/右105º 侧移距离：±800mm | |||
起升速度 | 空载：0.42m/s 负载（70%额定载荷下）：0.25m/s | ||||
整机质量 | 70000 kg | ||||
发动机 | 型号：Volvo-TWD1240VE（欧II电喷环保型） 形式：6缸4冲程柴油发动机 功率：256kW 控制方式：电控 | ||||
变速箱 | DANA Clark 控制方式：手动/自动 | ||||
驱动桥 | KESSLER zui大静载荷：1500kN ；zui大动载荷：1070kN（v=25km/h） | ||||
液压系统 | PARKER变量柱塞泵和电比例换向阀 | ||||
电气系统 | CAN总线通讯 | ||||
转向及制动 | 液压动力转向，双作用油缸 制动：前轮湿式盘片刹车 驻车制动：手动按钮式，干式盘片刹车，液压动作机械复位 | ||||
轮胎 | 轮胎型号：18.00-25层级40充气轮胎（充气压力1Mpa） 轮胎数量：前4后2 | ||||
行驶状态技术数据 | 前进行驶速度：空载-额定载荷 25km/h-21km/h 倒车行驶速度：空载-额定载荷 25km/h-21km/h 爬坡能力（2km/h）：空载-额定载荷 34%-20% zui大爬坡能力：空载-额定载荷 39%-32% 牵引力：360kN | ||||
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