椭圆齿轮流量计分析汽车零部件企业发展及趋势

       椭圆齿轮流量计剖析汽车零部件企业发展及趋势整车企业面临商场要求和产物研制出产上的许多新问题，为下降本钱，进步产物在商场的竞争力，对所需的零部件按功能、质量、价钱、供货条件在范围内进行比拟，择优收购，改变了只局限于选用本集团公司零部件产物的做法。而零部件企业也将其产物面向出售，不再局限于只是供应本集团的整车企业。收购招致零部件制作从汽车企业中剥离出来，独立面临商场。
　　整车企业与零部件企业之间剥离、互相独立，进步了互相的专业化分工程度。前者致力于整车开发、安装技能、动力总成的开发和出产；后者顶替了整车企业剥离出来的出产和研制使命，在专业化出产的根底上完成大规划出产，满意同类企业的需要。一起，也使两者的愈加严密，即零部件企业在整车的开发和出产过程中越来越深地介入。椭圆齿轮流量计剖析汽车零部件企业发展及趋势在整车厂商开发深度和出产深度逐渐下降的一起，零部件厂更多地介入于整车的开发过程中，同整车企业进行同步开发乃至超前开发，然后使其出产深度不断进步，逐渐到达完成零部件体系模块化体系供货。
　　可是，剥离和独立的趋势也还不是遍及存在。日本的整车和零部件企业没有互相别离和独立，整车企业也没有施行零部件收购。欧洲的整车企业和零部件企业也不是悉数别离和独立。
　　固然当前汽车零部件业不是悉数与整车厂别离，可是剥离和独立是一种趋势。如今经济已发展到以知识经济为特征，尤为重要的是计算机和计算机网络被广泛选用。因为信息可以疾速而低费用地同享，所以，决议计划和办理的集权化价值下降了，内部化的边沿费用不断呈上升趋势，也促进了整车企业与零部件企业之间剥离，互相独立。
　　标准化、通用化的零部件出产是工业出产的根底。当前国外汽车工业曾经广泛选用平台化战略。平台化战略实际上是将汽车从单车型的开发转向系列化、多样化、共用化。平台战略的中心是进步零部件的通用化，尽zui大可以完成零部件同享，即可以完成通用零部件更大规划的出产，以减少不断增多的车型数量和不断缩短的产物生命周期而招致的昂扬开发本钱。
　　为了满意商场对汽车产物日益多样化的需要，汽车行业不断缩短新产物开发的周期，加速推出新产物的脚步。可是新技能研制的速度，新技能、新产物研制的高投入，多种类出产制作的办理复杂化，又使汽车企业不堪重负。为了找寻规划经济与多样化、个性化的平衡点，汽车行业纷繁推出了平台战略。在平台上可以匹配各种可变的总成和零部件，完成在一个根本型上组合成不一样样式、功能各异的车型。“平台”具有准确的数据，一样的长度、宽度、椭圆齿轮流量计剖析汽车零部件企业发展及趋势以及一样的悬架，是汽车里边“看不见的局部”。同一平台，从一种车型到另一种车型只需扣一个不一样的外壳即可。例如，雪铁龙的单厢多功能轿车毕加索和三厢轿车萨拉虽然外形截然不同，却属同一平台；一汽—群众的宝来、德国群众的新甲壳虫、奥迪TT、捷克斯柯达的欧雅和西班牙西亚特的莱昂都同属群众集团的A平台。
　　平台战略的意图：一是下降开发费用，缩短产物开发、更新周期；二是凭借通用零部件更大规划的出产，更好地发挥了规划经济效应；三是有利于零部件模块化、体系化。
　　平台战略可以使下降本钱与产物多样性获得很好的*，经过施行平台战略既可满意客户多样化需要，又可到达抱负的规划效应批量、下降单件本钱。当前群众、福特、丰田、雷诺—日产、PSA等各大汽车厂商遍及选用平台减少战略。
　　1999年，在产值达百万辆的平台上所出产的汽车，已占汽车产值的14%以上。从其发展趋势看，汽车工业正致力于树立共用平台，椭圆齿轮流量计剖析汽车零部件企业发展及趋势据学者估计，到2004年，一切汽车制作厂商的平台中将有33%是共用平台。

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