通用数控车床具有精度高、功率大、刚性高、等特点，其主要部件和结构均经过优化设计，是加工轴、盘、套、特形面及螺杆类工件的重要设备。GSK980TC3数控系统和全数...

整体床身卧式数控车床床身床脚采用树脂砂整体铸造，时效处理，导轨采用超音频淬火。主要滑动面采用贴塑工艺，消除爬行、提高精度保持性。X、Z向丝杆均采用三支承机构。

数控车床平床身采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不大于...

高精度卧式数控车床采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不...

采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不大于Ra2.5um...

CNC多功能数控车床采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度...

3米数控卧式车床采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不大...

通用数控车床具有精度高、功率大、刚性高、等特点，其主要部件和结构均经过优化设计，是加工轴、盘、套、特形面及螺杆类工件的重要设备。GSK980TC3数控系统和全数...

整体床身卧式数控车床床身床脚采用树脂砂整体铸造，时效处理，导轨采用超音频淬火。主要滑动面采用贴塑工艺，消除爬行、提高精度保持性。X、Z向丝杆均采用三支承机构。

数控车床平床身采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不大于...

高精度卧式数控车床采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不...

采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不大于Ra2.5um...

CNC多功能数控车床采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度...

3米数控卧式车床采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不大...

通用数控车床具有精度高、功率大、刚性高、等特点，其主要部件和结构均经过优化设计，是加工轴、盘、套、特形面及螺杆类工件的重要设备。GSK980TC3数控系统和全数...

整体床身卧式数控车床床身床脚采用树脂砂整体铸造，时效处理，导轨采用超音频淬火。主要滑动面采用贴塑工艺，消除爬行、提高精度保持性。X、Z向丝杆均采用三支承机构。

数控车床平床身采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不大于...

高精度卧式数控车床采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不...

采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度不大于Ra2.5um...

CNC多功能数控车床采用变频无级调速（床头箱采用无手柄或1档手柄变速）、功率大、转速高，结构布置合理，加工精度可达6级，圆度误差不大于0.01mm， 表面粗糙度...