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GT-250E型汽车起重机是北起多田野（北京）起重机有限公司为适应国内用户需求而隆重推出的25吨级系列产品中的主要产品。整机外形美观、大方，设计紧凑、合理。以人为本的设计理念、本着更多为用户着想的原则，下车采用一汽车厂优质底盘，全宽平头驾驶室，视野开阔，安全可靠；行驶速度快，节省行驶时间；转弯半径小，操作便捷，通用程度高，维修方便。整机优化配置、性能。上下车均可选装空调。本机zui大起重量25吨，4节6角箱形主吊臂，1节桁架式副臂，配有臂端单滑轮，可满足高空作业吊装需要；双作用单级液压油缸，变幅速度快；主、副起升机构由轴向柱塞液压马达通过减速器驱动，可快速起升作业；回转灵活、迅速；支腿形式合理，跨距大，可同时亦可单独操作。装有第五支腿，可使起重机在360°范围内起重作业。整机在向用户提供良好性能的同时，安全装置也得到了有力体现。全车装有AML（力矩限制器）、液控单向阀、溢流阀、平衡阀等，保证了使用的安全性。全车所有液压泵、液压马达、液压阀、回转支承及AML均为日本进口，质量可靠。GT-250E型起重机以其自身的特点，适用范围广泛，可满足各行业用户需要。
起重机规格参数
| zui大起重量 | 25000kg |
| 吊臂 节数 长度 伸出速度 变幅速度 | 六边形 4节 10～32.2m 104s 双作用的单级油缸，52s内由-2到80° |
| 副臂 节数 长度 | 桁架式，两种倾角（5°/30°）型式 1节 8m |
| 臂端单滑轮 长度 | 倾角18° 0.7m |
| 主起升机构 单绳允许拉力 zui大单绳速度 钢丝绳 | 由轴向柱塞液压马达通过减速器驱动，卷筒上铸有防乱绳结构，能与副起升机构分别独立控制。 30.7kN 118m/min，于第四层 175m×Φ16mm |
| 副起升机构 单绳允许拉力 zui大单绳速度 钢丝绳 | 由轴向柱塞液压马达通过减速器驱动，卷筒上铸有防乱绳结构，能与主起升机构分别独立控制。 34.3kN 102m/min，于第二层 90m×Φ16mm |
| 回转 回转速度 尾部回转半径 | 360°连续回转，用轴向柱塞液压马达通过行星减速器驱动。 2.5r/min 3.22m |
| 支腿 支腿横向跨距 支腿纵向跨距 | 液压操作、箱式结构、H型、动力升降伸缩、装有液控单向阀，水平和升降油缸均可同时操作，也可单独操作。在底盘左右两侧均安装有支腿操作装置。 全伸6.1m，至中间4.0m 5.1m |
| 前置支腿 | 第五条液压支腿安装在车架前方，可使起重机在360°范围内起重作业。 |
| 液压系统 液压泵 操纵阀 液压油箱容量 滤油器 | 四联齿轮泵 先导压力控制多路控制阀组 467L 回油滤油器 |
| 安全装置 | ·全自动力矩限制器 · 液压锁 · 溢流阀 · 平衡阀 |
| 底盘型号 | BCW5331JQZ | |
| 产品名称 | 汽车起重机底盘 | |
| 商标 | 内容 | 北起 |
| 位置 | 驾驶室前方、左侧 | |
| 驾驶室 | 型式 | 平头单排 |
| zui高车速（km/h） | 72 | |
| 发动机 | 布置 | 前置 纵向 |
| 型式 | 直列、6缸、增压、中冷柴油发动机 | |
| 净功率 | 198.9kW(额定功率90%) | |
| 外廓尺寸(mm) | 长 | 10330 |
| 宽 | 2490 | |
| 高 | 2500 | |
| 轴距(mm) | 4475+1350 | |
| 悬长(mm) | 前悬 | 2305 |
| 后悬 | 2200 | |
| 轮距(mm) | 前轴 | 2086 |
| 后轴 | 1834/1834 | |
| zui小转弯直径(m) | 左转 | 22 |
| 右转 | 22 | |
| 接近角/离去角 | 20/13 | |
| 驱动形式 | 6×4 | |
| 整备质量（kg） | 整车 | 12430 |
| 前轴 | 4900 | |
| 后轴 | 7530 | |
| zui大允许承载质量（kg） | 20170 | |
| zui大设计总质量(kg) | 整车 | 32600 |
| 前轴 | 7300 | |
| 后轴 | 25300（并装双轴） | |
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