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28/30/32吨内燃叉车

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更新时间:2022-03-03 16:55:19浏览次数:102次

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28/30/32吨内燃叉车28-32吨叉车,主要关键件均选用较好厂家配套产品,整车性能优良、可靠耐用,安全性高、产品外观大气沉稳、简洁明快


28/30/32吨内燃叉车



28-32吨叉车,主要关键件均选用较好厂家配套产品,整车性能优良、可靠耐用,安全性高、产品外观大气沉稳、简洁明快。产品用途广泛,适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境。

动力系统

康明斯公司QSC8.3增压发动机,排放符合EPA 3EU Ⅲ要求; 高性能、低油耗,低速大扭矩,储备功率大。配备大规格复合散热器,吸风式风扇,降低进风口温度,确保冷却系统可靠性。康明斯推荐认可的专用外围附件,保证发动机的正常使用与维护。

传动系统

德国采埃孚公司三级动力换档变速箱,采用目前较好的TCU微电子控制变速箱比例操纵阀,实现动力不中断自动平和换档,无需驾驶员人工换档操作。故障显示器和方便的诊断仪插口,大大简化维修和保养。德国KESSLER公司重载驱动桥,两级减速,湿式多片行走制动器,系统全封闭免维护,适应繁重工况。

液压系统

组合液压阀、主液压泵、先导手柄。负荷传感液压系统,减少发动机的持续负载;远程液控和电控操纵方式,简单方便,灵巧自如。增设多个液压检测点,简化维护和保养工作。

门架系统

加宽的二级门架,增强门架抗扭性,视野开阔;双限速阀油路,安全性更好。标配侧移调距。

制动系统

波克兰液压动力制动阀、湿式多片行车制动和弹簧作用、液压释放的钳盘式驻车制动系统,配强制冷却油路,安全可靠。

转向系统

单个双作用油缸的横置油缸式转向桥,全液压动力转向,转向优先,带负荷传感功能,实现轻松转向。

驾驶室

整体式可倾翻全浮驾驶室。通过减振橡胶与车架连接,屏蔽大部分振动和噪音。驾驶员前方大面积玻璃,转角处无框架连接,视野开阔;升降可倾式结构转向柱,悬浮式座椅,带电控和液控单操纵手柄,操作简单方便。手动可倾翻结构,开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调,内外循环两种通风模式,前后雨刮器、除霜功能,给操作者带来舒适驾驶空间。

电气系统

贯彻目前新型的行业标准。采用座椅感知系统,提高驾驶操作的规范和安全性。采用较好的CAN总线通讯系统,可靠性高、抗干扰性好;通过CAN控制器时实采集发动机、变速箱、整车各类传感器、压力开关、故障等信息,同时将采集信息时实显示到高性能彩色液晶屏,使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示。

 

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