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王强:联合卡车主推主推NG燃料车型
——专访联合卡车城市渣土车项目总监王强

2014年02月27日 14:37  物流技术网  点击:3086
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  中国物流设备网导读:近日由于雾霾空气污染的问题日趋严重,人们开始越来越重视环境保护,城市渣土车的遗撒等问题又成为了人们的焦点。此次针对城市渣土车的发展,我们采访了来自联合卡车城市渣土车项目总监王强。下面以“问——Q,答——A”的形式展示给大家。

  Q:如何看待国家以及各地对城市渣土车的治理?

  A:随着城市化进程的加快和城中村拆迁改造项目的大量实施,建筑垃圾清运秩序管理在城市市容管理中的重要性日益突出。值得肯定的是,虽然城市渣土车在以往的城市建设过程中发挥了重要作用,曾给城建工作做出过重要贡献。但同时我们不能回避这样一个现实:

  由于管理不规范,车辆严重超载现象难以控制。由此造成城市内恶性交通事故频发,给人民财产和社会稳定造成了重大损失;

  由于监控有盲区,部分车辆对建筑垃圾和城市渣土不按指定地点倾倒的现象也屡禁不止,给市政环卫和居民出行造成严重影响;

  同时,车辆超载致城市道路、桥梁损毁严重,城市交通要道需要不断重复维修,既消耗政府大量人力、财力,又给本就拥堵的城市继续添堵,其社会成本难以估量。

  近几年来雾霾危害日益严重,城市环境治理受到社会广泛的重视。而老式渣土自卸车“抛、洒、遗、漏、冒黑烟”的弊端也在“催促”渣土车产品的升级步伐。

  Q:城市渣土车的推出,能解决哪些问题?

  A:联合卡车城市渣土车的推广,能给城市带来如下好处:

  1、不会有残存渣土物料的外观;货厢顶部实现全密封效果,不会撒漏,避免城市扬尘;

  2、车辆载重能够实现全面监控,确保车辆不超载;能够有效降低事故机率,减轻车辆对城区道路、桥梁的损害程度,有利于城市道路管理;

  3、车辆运营范围可控,超出运营范围车辆能够被控制着,使其不能正常工作,加强了车队管理能力;

  4、车辆行驶路径可监控,防止进入受限路径;可以监控卸料地点;

  5、车辆身份有显著标识,防止非法车辆进入后混水摸鱼;

  6、使用柴油燃料的重型卡车因油品、尿素、车辆自身问题等原因不能确保实现真正的国四标准排放,从而会造成尾气污染,然而LNG/CNG燃料的车辆能够完全确保排放全部达标。建议渣土车全面采用LNG/CNG燃料的车辆。

  Q:除了车辆,还需要哪些方面的支持和补充?

  A:LNG/CNG加气(注)站的规划和审批工作政府应加大关注力度,鼓励企业自建加气站和符合安全标准的临时移动站(撬装站)。

  Q:例如法规的执行和监管方面,司机人员素质的培训?

  A:法规执行和监管方面:

  1、交警、城管、环保等部门应统一行动,严格限制黄标车进入城区;

  2、对于在用的老旧渣土车安排退出机制;

  3、禁止国三柴油自卸车转入渣土车行业;

  4、严格监管国四柴油渣土车油品和尿素的实际使用情况。

  司机人员素质方面:

  1、实施上岗证制度,分别对司机的交规知识、文明驾车、健康状况进行考核审查,不符合标准的司机不允许上岗从业;

  2、司机和车辆绑定,谁违章处罚谁,不得用对应司机以外的从业人员驾照代罚。

  Q:城市渣土车相比传统的自卸车会有哪些技术提升?

  A:

  1、新型渣土车的货厢外观设计顺滑、美观、实用;

  2、货厢全密封,不会撒漏;

  3、整车与北斗智能系统匹配,定位精度高、车辆可控性强;

  4、采用新材料、新工艺,货箱底板耐磨、卸料不黏带;

  5、动力系统响应程度高,使用“联合通”远程管理系统,可适时根据指令对发动机限扭或断油断气。

  Q:价格方面会上升多少?用户的接受度如何?

  A:为了更节能、更环保,联合卡车在城市渣土车行业主推NG燃料车型,价格较国四排放的柴油新型渣土车价格高出8-10万元/台;随着各地政府的持续鼓励和引导,用户开始逐步理解,目前来看还是可以接受的,但还是期望政府能够给予政策性扶持。



王强:联合卡车主推主推NG燃料车型

  Q:现在主要针对哪些市场,客户群体是怎么区分的?

  A:我们今年主要针对中东部的一、二线城市及周边区域如河北、广东、安徽等地,在对应城市渣土车运输公司和土石方公司用户。

  Q:目前城市渣土车有无上市?如果上市,那么销售情况如何,市场反响怎样?

  A:联合卡车在深圳已经有98台LNG渣土车在使用,用户反映节能效果非常显著,较国四柴油车节省约20%。郑州的首批30台LNG订单正在组织资源,预计3月上旬可以交付;石家庄首批10台LNG新型渣土车的订单业已达成、正待交付。

  Q:现在车联网概念比较多,城市渣土车上是如何应用这方面的技术的?

  A:城市渣土车目前主要是利用北斗智能管理平台(PS:各地车管所等部均有要求是北斗系统)实现对车辆的定位、监控;通过电子传感器实现对货物(渣土)状态的监管;未来还要利用车联网技术实现对车辆关键部位的质量预警诊断、人机绑定、电子罚单、远程结算等功能。

  Q:车辆有了这些特点的变化,对售后服务有什么变化和要求?

  A:需要各个品牌厂家对在城区运营的新型智能渣土车建立专属服务方案,确保服务的及时性和便利性。重点要解决三件事:底盘和上装的服务一体化;配件保障到位;外出服务(救援)及时。

  Q:如何看待LNG在城市渣土车上的应用?

  A:LNG城市渣土车,集节能、环保两大优点于一身,为城市的大气污染治理提供有效帮助。在给城市创造社会效益的同时也给渣土车公司带来切实的经济效益。我们看好他,相信各地政府和渣土车行业也会看好他!


(来源:中国物流设备网)

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