晋宁为商贸物流企业发展提供广阔的空间

　　近年来，晋宁不断加快招商引资步伐，加大工业园区基础设施建设力度，着力打造良好的投资软、硬环境，促使一大批物流项目纷纷落户晋宁，推动了地方经济发展。以重点发展商贸物流产业的青山片区为例，目前已有多个大型物流项目相继在晋宁落地建设，聚集了腾俊东盟多式联运仓储物流园区项目、云南新钢物流、叁斗钢铁物流中心、*储备粮昆明直属库仓储物流项目、恒通仓储物流项目等，总用地超过10平方公里。而在晋城工业园区，云南泛亚商用车物流城主体工程已经完工，正在完善其他附属工程，商铺预计在6月底可交付使用。
　　
　　晋宁，处于昆明南大门，是“昆玉一体化”的重要节点。自古以来都是通往滇南、滇西的交通要道，特别是在云南加快桥头堡建设背景的当下，晋宁更是中国通往西南的前沿。
　　
　　如今，安晋高速、环湖公路、高海高速公路，以及泛亚铁路东线、中线等多条公路、铁路干线交汇于晋宁。通过安晋高速还可连接滇缅、昆曼、昆越大通道及全省所有公路干线，加之即将开通的青山片区至全国各大中城市的货运专线，将基本实现东盟各国无障碍通行、全国各省市无盲点覆盖，构筑起一条中国内陆与东盟间的“黄金走廊”。随着泛亚铁路、昆曼公路等一些外向型、外联型的交通均在晋宁境内形成网状铺开，交通区位优势进一步凸显。
　　
　　正因为如此良好的区位优势，昆明市在“十二五”的五大物流基地规划中，将晋宁东南亚陆港定位为以铁路、公路运输为依托的陆港及物流配送基地，以便衔接配合其他四个的物流圈层。