四川遂宁投资80亿元建设物流核心区
2013-04-16 11:18:33中国物流设备网阅读量:3633 我要评论
物流港的物流核心区内,作为“四川省重点建设项目”的西部铁路物流园项目正在加紧建设。这个总投资达30亿元,占地1500余亩的项目,将新建5条铁路*线,总长2.3公里的铁轨,大年吞吐量可以达1000万吨。整个项目南邻318国道,毗邻遂渝高速南出口和西出口,将建成以公铁联运为特色,集海关、保税、仓储、运输、流通加工和第四方物流为一贴的物流枢纽中心。
四川遂宁市政府获悉,总投资达80亿元的远成物流项目加快推进,为中国西部现代物流港冲刺500亿园区再添生力军。
四川遂宁在现代产业承接过程中,物流港抓住制造业主辅分离,服务业助推实体经济提速增效日益明显的产业发展趋势,以商贸物流和现代物流作为园区的主导产业,强化公铁联运优势,完善基础配套,吸引服务企业“扎堆”发展。
随着物流行业的兴起发展,四川物流企业也在逐渐的增加,当前,四川物流的发展有着很好的基础条件,但是,也还面临着许多严峻的现实问题,一个方面就是现代物流快速通道还没有真正完全的打开,许多物流通道还没有真正的开通,可靠性、通达性、快速性还不是很高,多式联运没有得到充分发挥作用;另一方面就是现代交通基础设施建设滞后,枢纽地位受到挑战,呈现边缘化趋势;第三就是成都物流企业的服务仍然以运输、仓储、搬运等传统服务为主,服务水平还较低,增值服务少,很难提供规范化的物流服务;第四点就是现代物流的发展的软环境还有待提高,设施还应该更加的完善,发展模式还需经过市场的考验。
四川遂宁市政府获悉,总投资达80亿元的远成物流项目加快推进,为中国西部现代物流港冲刺500亿园区再添生力军。
四川遂宁在现代产业承接过程中,物流港抓住制造业主辅分离,服务业助推实体经济提速增效日益明显的产业发展趋势,以商贸物流和现代物流作为园区的主导产业,强化公铁联运优势,完善基础配套,吸引服务企业“扎堆”发展。
随着物流行业的兴起发展,四川物流企业也在逐渐的增加,当前,四川物流的发展有着很好的基础条件,但是,也还面临着许多严峻的现实问题,一个方面就是现代物流快速通道还没有真正完全的打开,许多物流通道还没有真正的开通,可靠性、通达性、快速性还不是很高,多式联运没有得到充分发挥作用;另一方面就是现代交通基础设施建设滞后,枢纽地位受到挑战,呈现边缘化趋势;第三就是成都物流企业的服务仍然以运输、仓储、搬运等传统服务为主,服务水平还较低,增值服务少,很难提供规范化的物流服务;第四点就是现代物流的发展的软环境还有待提高,设施还应该更加的完善,发展模式还需经过市场的考验。
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