菲亚特动力科技共同庆祝FabioBuzzi设计的动力艇
2013-04-15 11:22:40中国物流设备网阅读量:3652 我要评论
中国(上海)游艇展期间,菲亚特动力科技将与客户共同庆祝FabioBuzzi设计的动力艇刷新了纽约—百慕大赛艇速度纪录。这艘装配了两台C90650发动机的动力艇在17小时6分钟的时间内行驶了近670海里,时速达39.49海里,比原记录快了4小时33分钟。
菲亚特动力科技亮相中国(上海)游艇展(4月11日-14日,N25展位)展出其*发动机并庆祝新纽约—百慕大赛艇速度纪录的诞生。
全新的N67570发动机,功率为570马力,证明菲亚特动力科技对科技创新持之以恒的追求以及对环境保护的责任心。与前一型号N67560相比,N67570所有主要系统都进行了优化设计,从而使得其性能在游艇应用的同类产品中处于前列。
这类对发动机性能挑战性的赛事为解决未来产品应用的创新科技提供了一个良好的测试环境。事实上,菲亚特动力科技已经多次成功地将赛事中采用的*科技运用到现有的发动机中。
新款Tier3N67570发动机,为符合即将实施的EPATier3级别排放法规(美国于2013年1月起实施),菲亚特动力科技相应的升级了其具代表性的船用发动机。
新版本的N67570发动机采用6缸直列结构,排量为6.7升,每缸四气门,第二代电控共轨燃油喷射系统,并配置了具有废气旁通阀的涡轮增压器和中冷装置的进排气系统。
与之前型号相比,除了功率增加10马力之外,发动机具有一个全新的布置,并全面优化了润滑,冷却,进气以及排气系统。发动机缸体仍沿用了其独特的梯形强化结构,在面对耐力比赛中的高机械应力时充分展现出其高可靠性。
该发动机的关键参数(质量/功率比为1.14千克每马力,功率/排量比=85马力每升,排量/功率比=1.31升每马力)展现了该发动机不仅在同类产品中位居先列,并拉大与后追者的差距。
新N67570采用了众多在速度与耐力竞赛中成功实施的重要改进以及优化方案。速度与耐力竞赛作为率的测试平台可帮助探索出发动机真正的动力与可靠性的极限值。
菲亚特动力科技亮相中国(上海)游艇展(4月11日-14日,N25展位)展出其*发动机并庆祝新纽约—百慕大赛艇速度纪录的诞生。
全新的N67570发动机,功率为570马力,证明菲亚特动力科技对科技创新持之以恒的追求以及对环境保护的责任心。与前一型号N67560相比,N67570所有主要系统都进行了优化设计,从而使得其性能在游艇应用的同类产品中处于前列。
这类对发动机性能挑战性的赛事为解决未来产品应用的创新科技提供了一个良好的测试环境。事实上,菲亚特动力科技已经多次成功地将赛事中采用的*科技运用到现有的发动机中。
新款Tier3N67570发动机,为符合即将实施的EPATier3级别排放法规(美国于2013年1月起实施),菲亚特动力科技相应的升级了其具代表性的船用发动机。
新版本的N67570发动机采用6缸直列结构,排量为6.7升,每缸四气门,第二代电控共轨燃油喷射系统,并配置了具有废气旁通阀的涡轮增压器和中冷装置的进排气系统。
与之前型号相比,除了功率增加10马力之外,发动机具有一个全新的布置,并全面优化了润滑,冷却,进气以及排气系统。发动机缸体仍沿用了其独特的梯形强化结构,在面对耐力比赛中的高机械应力时充分展现出其高可靠性。
该发动机的关键参数(质量/功率比为1.14千克每马力,功率/排量比=85马力每升,排量/功率比=1.31升每马力)展现了该发动机不仅在同类产品中位居先列,并拉大与后追者的差距。
新N67570采用了众多在速度与耐力竞赛中成功实施的重要改进以及优化方案。速度与耐力竞赛作为率的测试平台可帮助探索出发动机真正的动力与可靠性的极限值。
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