云南昆明局强化加强营销货物发送量 提高运输效率

　　运输成本在现代物流总成本中占的比重较大，虽然物流组织的形式或供应链的结构不同，但运输成本大体在物流总成本中占50%~90%左右的比例，所以，运输成本的高低，直接关乎物流成本的大小，昆明*强化营销，不断提升货运服务质量，促进货物运量持续上升。
　　
　　云南省全力推进桥头堡建设和工业倍增计划，给铁路货运带了大好时机。昆明局抢抓机遇，加强与地方政府、重点企业的沟通联系，做好钢材、矿石、粮食、电煤等重点物资运输工作。
　　
　　该局运输部门认真分析市场变化，开展营销工作。他们严格落实货源组织包保责任，层层传递压力;认真分析货物运价上调对运输需求造成的影响，回访重点客户，并加强与地方物价等部门的协调，取得支持和理解，防止货源流失。各车务站段完善职工收入与营销绩效挂钩办法，加大新增货源激励力度，对成功吸引公路货源的营销人员进行奖励，调动了职工的工作积极性。
　　
　　现代物流对货物运输基础设施网络化、运输经营管理与组织化、运输服务质量与水平高标准化、企业经营管理与运作手段的信息化等方面的基本要求，从现状的货物运输基础设施功能、布局、建设等方面权衡，从既有运输企业的经营管理水平与服务模式现状分析，从货物运输整体效率、质量、效益角度考虑，传统的货物运输要完全适应这种具有现代经济基本特征的服务需要，差距是明显的，指导上述各个领域发展的基本理论，也因货物运输发展环境的改变而很难完全适应需要，因此，必须进行货运发展理论的创新，以期用新的理论引导货物运输向适应现代物流发展要求的方向转型。